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合新铁路安徽段站前七标箱梁架设成功
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合新铁路安徽段站前七标箱梁架设成功

新华社记者 刘军喜/摄
这是中铁四局合新铁路安徽段站前七标箱梁架设现场。(10月30日摄,无人机照片)
 

10月30日,中铁四局合新铁路安徽段站前七标开始架设箱梁,标志着该标段进入上部结构施工阶段。新建合肥至新沂铁路线路自合肥枢纽引出,经定远、明光、五河、泗县和江苏宿迁,至新沂枢纽,全长343.5公里,设计时速350公里。其中,由中铁四局承建的合新铁路安徽段站前7标自合肥东1号特大桥至桃花店站,线路全长26.34公里。

合新铁路联通安九、昌吉赣、赣深高铁,连接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁,构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道,这对完善国家快速铁路网布局,加强内陆与沿海地区经济融合,支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。

 
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