中国成品油价迎来年内第十次上涨。此次调整后，国内92号汽油全面进入“九元时代”，部分地区95号汽油进入“十元时代”。

中国国家发展和改革委员会14日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自14日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。

折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.31元、0.32元和0.32元。

调价落地后，一些地区95号汽油价格将直接迈入“十元时代”，比如：海南、西藏等。多数地区95号汽油价格也接近每升10元。比如北京，调价后，95号汽油每升将涨至9.91元。

定价机制与国际油价联动 距“天花板”一步之遥

目前国内实行的成品油定价机制，与国际油价有条件联动，计价和调价的周期都是固定的，为10个工作日。公开信息显示，国家发改委根据新加坡、纽约和鹿特丹三地的原油市场价格变动情况，来确定调整成品油价。当上述三地原油加权平均价格变动超过一定幅度时，国内成品油价就将进行调整。

2016年1月，国家发改委进一步完善了成品油价格机制，设定了调控的上下限。成品油调价上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。即国际油价高于130美元/桶时，国内汽柴油零售最高限价不提或者少提；国际油价低于40美元/桶时，汽柴油零售最高限价不降低；国际油价在40~130美元/桶之间运行时，成品油价格该涨就涨，该降就降。

自从上述机制启动以来，国内成品油调价还未触及过130美元/桶的“天花板”。当前国际油价徘徊在120美元/桶左右，距离130美元/桶的价位还有约10美元/桶的价差。

中国油价处于中等水平 零售存“五连涨”可能

全球石油价格网数据显示，以6月15日的价格为标准，全球汽油价格最贵的地方是香港，一升汽油接近20元；最便宜的是委内瑞拉，一升汽油还不到0.15元。

一般来说，富裕国家的汽油价格相对较高，而汽油价格低廉的地方大都是产油国。比如：挪威、丹麦、芬兰等北欧国家油价是全球最高的区域之一，仅次于香港，一升油大约在17元至19元。荷兰、法国、德国等欧洲国家，油价也相对较高，每升油价在14~16元左右。而中东国家油价相对较低。

根据全球石油价格网数据，全球170个国家和地区，汽油价格从高到低排，中国大约排在80多位。近些年，中国70%以上的石油依靠进口，油价受国际市场波动影响较大。

此前有网友问，2008年国际油价每桶超过140美元，国内油价每升才6.3元，怎么现在国际油价120美元，国内油价已经升至10元左右了，是桶变贵了吗？

对此，中石化在官方微信上回应称，2008年，为了不把高油价传递到各个行业，国家和“三桶油”斥巨资进行了补贴。当时每升油补贴了车主4元至5元，共计补贴1652亿元。这才出现国际油价和国内成品油“价格倒挂”的现象。

卓创资讯指出，夏季不仅是需求旺季，且处于墨西哥湾地区飓风的高发期，或将进一步推高油价，预计短期内国际油价易涨难跌。多家机构也预测，未来几个月，国际油价预计涨至每桶140美元至150美元。这意味着国内成品油零售限价存“五连涨”可能。 ■ 中新社