星报讯 5月30日上午，随着世界最大的圆哑铃型钢围堰第一节准确吊装就位，标志着由中国中铁大桥局承建的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥3号主塔墩正式转入大体积承台施工阶段。

钢围堰是在深水中建造水利工程时制作的围护结构，它能够防止水和土进入修建位置，以便在围堰内排水和开挖基坑。据悉，大桥3号主墩钢围堰设计为圆哑铃型钢套箱结构，长104.6米，宽51.2米，高32.5m，总重约3950吨，相当于一座占地达10个篮球场的11层楼房，是世界最大的哑铃型钢围堰。

大桥全长11.88公里，按照四线铁路+六车道公路标准建设，目前施工分南北两岸同时进行，两岸工程进度相当，项目预计2025年12月正式通车。