冬奥首秀 有惊无险
北京地铁满满冬奥元素
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北京地铁满满冬奥元素
市场星报、安徽画报记者体验“冬奥支线”
■ 市场星报、安徽画报特派记者 黄洋洋
 

保障2022北京冬奥会的重要基础设施——北京地铁11号线西段又被称为“冬奥支线”,是北京市第一条智慧轨道交通示范线路,全长4.2公里,平均站间距0.97公里,全部为地下线,共设置4座车站,由北向南依次为模式口站(暂缓开通)、金安桥站、北辛安站和新首钢站。冬奥支线车厢采用蓝白相间的“冰雪列车”,车厢融入了冰雪元素,车顶照明灯为雪花绽放的造型。列车采用全自动驾驶技术,可实现智能运行、智能服务和智能运维。

冬奥支线新首钢站位于首钢园区内,为“工业风”装修风格,未来将与规划R1线实现换乘。新首钢站距离北京冬奥组委办公区、北京冬奥会滑雪大跳台场馆约800米,乘客出地铁后,可坐摆渡车到达冬奥场馆,十分便捷。

作为北京中心城区南部东西方向辅助加密线,冬奥支线开通后将加强中心城区与冬奥组委办公区、首钢滑雪大跳台及训练场馆的联系,提升国家体育总局冬季训练中心服务水平,助力新首钢高端产业综合服务区发展建设,打造国家体育产业示范区。

 
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