据交通运输部网站，近日，国家铁路局关于《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》公开征求意见的通知称，铁路客票儿童票拟由身高划分改为以年龄划分，实行车票实名制，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票，年满14周岁的儿童，应购买全价票。（今日本报10版）

儿童优惠购票究竟是以年龄还是以身高为标准，在业界一直存有争议，也是老百姓比较关注的话题之一。现在铁路部门开始重视这一群众关切，通过制度调整和规范，由“量身高”改为“看年龄”，可谓是顺应民心民意，值得点赞和称道。

一直以来，“1.2米以下免票、1.5米以下半票”是许多行业的通行做法。在景区、公交车、游乐场等等地方，不少家长因为孩子身高是否超标而与他人起争执，甚至故意让孩子弯腰装矮。这种现象的背后，是相关规定和现实需求之间产生了脱节。如今随着生活水平提高，大多数孩子营养状况良好，我国7岁、12岁儿童身高的中位数均已超过1.2米、1.5米。儿童优惠票继续“量身高”的做法，显然不符合现实状况，也有失公平公正。

儿童票属于儿童福利政策，普惠性、公平性是其基本要求。从“量身高”转为“看年龄”，体现了相关部门为民办事的务实态度。只是，这样的改变目前只是铁路一个部门、一个行业在操作，而且作为一个行业规章来看，其法律效力十分有限，难以为其他部门所借鉴和执行，这不能不说是一种遗憾。

既然铁路交通部门开了个好头，也应该成为其他行业的很好示范。其他涉及儿童票的行业或者领域，也宜与时俱进、及时做出调整，由“量身高”转为“看年龄”。这就需要有一个统一的全国规定以及具体操作办法来统帅全局。其他相关行业和领域也要坚持实事求是的原则，勇于打破固有的售票模式，形成与交通部门的整体联动，同步做出调整和改变，这样才能够让广大儿童处处优惠、时时受益。