昨日，记者从合肥市重点局获悉，9月20日零时，畅通二环（西南环）主线高架将正式放行通车，而在289天前，这座“钢铁桥梁”还只存在于图纸上，工程建设展现了“合肥速度”！

南二环主线高架桥全线放行通车

本次实施的畅通二环（西南环）工程西起潜山路，东至包河大道，道路全长5.65km。南二环主线采用高架形式，起点位于东至路跨线桥东侧，连续上跨五十中人行天桥、合作化路高架、金寨路高架、规划关麓路，在上跨宿松路后落地，采用地面快速路形式顺接徽州大道，全桥总长2.8km，高架断面为双向六车道，最高点达30米，最大跨度达80米。该方案对合作化路、金寨路节点现状立交改造较大，需改造四个匝道桥和新建四个匝道桥，南二环与宿松路采用Y型立交，宿松路主线下穿南二环，置于路下负一层，另设置4条匝道，衔接南二环与南二环以南规划的宿松路高架。

放行区域包括：南二环（潜山路-徽州大道）东西双向主线全部放行通车；合作化路高架与南二环交口北向西（右转）匝道放行通车。

其余工程均在年底前完成通车

此外，畅通二环（西南环）金寨路、合作化路节点工程，西起潜山路，东至关麓路，目前主线高架桥及合作化路北向西至南二环匝道已完工，剩余匝道、南二环地面辅道、人行道计划元旦前完工。

畅通二环（西南环）宿松路节点工程，西起关麓路，东至徽州大道。目前主线高架已完工；宿松路地面道路及下穿通道开挖已完成约40%，计划11月份完工；匝道桥正在进行下部结构及钢箱梁施工，计划元旦前完成钢箱梁架设；南二环地面辅道、人行道计划元旦前完工。

畅通二环（西南环）宁国路节点工程，西起徽州大道，东至包河大道。目前，主线桥、地面快速路、徽州大道右转南二环匝道已通车，新宁国路、南二环地面辅道、人行道计划10月底完工。

不到300天，一座高架桥就完工了

据悉，畅通二环（西南环）工程2020年12月5日开工，2020年12月6日完成第一根桩基，2020年12月20日完成第一座承台，2020年12月26日浇筑第一根立柱，2021年3月25日完成第一片钢梁架设，2021年7月14日主线钢桥面第一次沥青摊铺……仅半个月便啃下最难“硬骨头”，完成了金寨路、合作化路节点最难的4条匝道共计780米的破除工作。历时10天完成了跨合作化路钢箱梁主跨架设、7天完成了跨金寨路钢箱梁主跨架设、3天完成了跨宿松路钢箱梁架设。

发挥南二环城市大动脉的功能

据介绍，在合肥市规划建设“环放+网格”的快速路体系中，二环快速路承担着对外交通快速疏解、内外交通有序转换、老城交通有机保护等多重功能，在城市高快速路体系中承担基本骨架结构和交通集疏运核心功能。

本次拟建项目是合肥市城市路网骨架的有机构成，在整个城市道路网中起到快速交通功能。由于现有道路交通干扰多，影响了该道路作为城市快速道路的功能发挥，阻碍了组团间的交通畅通，直接影响了区域居民及周边组团间的交通出行。本项目改造后将有效改善区域交通环境，减少沿线节点对南二环路交通流的干扰，极大发挥南二环作为城市大动脉的功能，实现主城区与周边组团以及周边各组团之间的直接快速对接。