星报讯 9月1日上午，编号为“0401”的合肥地铁4号线列车从科学城车辆段缓缓发出，正式启动空载试运行，同时进入开通初期运营“倒计时”。记者也率先进行了体验。上午9时36分，这辆试运行的列车正式启动，缓缓驶离了科学城车辆段。

地铁4号线是一条自西向东北的“L型”市区骨干线，线路全长41.37公里，共设31座车站，均为地下车站。空载试运行即不载客模拟运营，是4号线在开通初期运营前最后一个重要调试阶段，相当于一次“综合性考试”。根据相关规范要求，4号线空载试运行时间不少于3个月。首列车的试运行采取不停站方式运行，正常情况下，跑完全程大约需要70多分钟，本次空载试运行正线51分钟跑完全程。

目前，合肥轨道交通的票价标准是2016年11月18日物价部门公布的：起步价2元，可乘8公里；3元，可乘8～14公里（含）；4元，可乘坐14～21公里（含）；5元可乘坐21～29公里（含）；超过29公里的，每增加9公里，加收1元。4号线线路全长41.37公里，按照上述标准计算的话，4号线开通之后，市民如果乘坐完全程，最多也只需花费6元。

合肥轨道交通集团运营分公司总经理助理张标介绍，4号线与合肥已通车的轨道交通线路都可以换乘；今后，4号线和在建的7、8、9号线，规划中的s1号线也能实现换乘。今年底，乘坐4号线的市民，可以在图书馆站、方庙站换乘3号线；在合肥南站，换乘1号线或者5号线；在东七里站，可以与2号线换乘。正式运营后，合肥南站将可以三线换乘。

记者了解到，4号线在基于以往线路建设经验的基础上，也添加应用了不少新技术。在空调技术，地铁安全方面，照明方面均有改变，4号线列车预留车载WIFI安装接口，便于后期增加车载WIFI,为乘客上网提供便利；空调系统配置先进的光等离子空气净化装置，可以有效灭杀空气中的病毒和细菌等。

据悉，4号线在开通之前，也将开展市民免费试乘活动，初步计划在12月中旬启动。具体的起止时间，确定之后将提前对外发布。