近日，记者从合肥市有关部门获悉，步行街西片区改造将迎来重要节点，原市府办公区、江淮大戏院等区域，设计打造成文创艺术空间、共享办公等业态。同时，通过拓展淮河路步行街的步行空间，未来或支撑步行街西延，相关项目启动设计招标。

市府广场BRT有望进行迁移

目前，合肥市庐阳区原市府广场区域交通组织改造设计项目已经展开招标。本项目为原市府广场区域交通组织改造设计，属于步行街西片区改造重要节点。项目设计内容主要包括原市府广场BRT迁移、地下停车场及周边道路改造设计，包含BRT公交站迁改、道路改造、地下空间改造、雨污水改造、消防改造、情景化及艺术景观综合提升等。

为拓展淮河路步行街的步行空间，支撑步行街西延方案，本项目拟定建设（改造）范围将覆盖多个方面。其中，现状市府广场BRT公交首末站拟搬迁至市府广场南侧。考虑公交运营状况、车辆行人需求等因素，合理确定BRT公交首末站规模及出入口、场站布设形式。

结合BRT公交枢纽改迁方案，拟对原合肥市府广场及其周边场地进行景观专项升级改造，通过对场地内铺装、园路、绿化、建（构）筑、景观小品等方面的整合、改造与配置，打造换乘便捷、功能完善、风格统一、景观和谐的中心城区公共活动空间（街心公园），形成具有文化特色、传统与现代相结合、凸显合肥“科技之城”的独特魅力，从而提升市民参与度和体验感，带动周边区域经济发展。

步行街拟西延至市府广场

相关部门还将梳理市府广场片区现状路网交通运行特征，综合考虑各类影响因素，增强周边道路之间的连通性，推动市府广场区域交通的进一步优化。

现状市府广场地下空间为地下停车库，为不影响地下空间的正常使用功能，结合BRT公交首末站的搬迁方案对现状地下停车库进行专项升级改造。

为充分利用原市政府办公区、江淮大戏院等资源，打造文创艺术空间、共享办公等特色业态，拟对步行街西延沿街建筑外立面进行亮化提升改造，打造后街特色经济带。

据了解，整个项目投资估算20000万元，初步设计方案确定后，还要征求专家、市、区、老城办各相关部门意见，对初步方案进行进一步的修改调整。

百盛广场停车场有望移至地下

目前，淮河路步行街百盛广场停车场不但易造成交通拥堵，还破坏步行街的整体氛围，合肥很多市民多年前就在呼吁将其迁建，坊间也屡有建地下停车场的传闻。

来自“庐阳发布”的信息显示，今年7月23日，市委副书记、政法委书记、市公安局局长马军赴淮河路步行街调研，慰问步行街综合警务站公安干警，并在逍遥津公园管理处会议室主持召开淮河路步行街安全隐患综合整治现场调度会。会上，马军听取了庐阳区关于淮河路步行街安全隐患综合整治工作的情况汇报。

马军要求庐阳区要积极对接市直有关部门、相关企业，尽快启动百盛地下停车场项目，与淮河路步行街区改造提升工作同步推进，进一步提高街区品质和档次。