2021年五四青年节前夕，共青团中央、全国青联授予王勇等30名同志第25届“中国青年五四奖章”。38岁的他，是海军航空大学某训练团团长、海军特级飞行员，航母舰载战斗机飞行员、海军首批舰载战斗机飞行教官。

一位从安徽走出来的80后青年，学生时代怀揣一个关于飞行的小小梦想，不断精进，不畏艰险，不辱使命，他的个人成长，同时也见证了中国航母从浅蓝到深蓝的发展壮大过程。与时代同行，青春无悔！

绝不服输

王勇从安徽省舒城县汪圩村走出（现舒中村），在这里完成了他高中以前的学业。在舒城一中读高三那年，17岁的他参加了空军招飞考试，此后他的职业生涯便与飞行紧密联系在了一起。

那一年的招飞，舒城全县有114人参加，最终只录取了王勇一个。接受采访时他说：“虽然我是家里的独子，但当时没想那么多，就觉得飞行员很酷，是一个很崇高、很神圣的职业，对日后成长过程的艰险没有任何概念，所以当时就去参加招飞了。”2000年夏末，王勇收到了空军长春飞行学院的录取通知书，怀着飞行梦，坐着绿皮火车一路北上。

当时身体综合素质非常一般的他，没有想象到入学后训练的严酷。“那个时候我很瘦，体能不行，刚进学院时，全队100人，体能测试我是倒数第二名。那时，学院操场的跑道是300米长。训练的时候，我们是1圈、2圈、3圈……这样循环着跑，重复好多遍。”

“因为飞行员嘛，都有一股拼搏的劲，我就拼命训练”，因为绝不服输的性格，和比别人多付出几倍的辛苦，王勇很快成了年级的尖子生。在长春，有一年八个月的基础训练阶段，后几年主要是飞行训练，先是螺旋桨式的初级教练机，后面是喷气式的高级教练机。2005年，王勇临近毕业，他有机会留校任教，选择安逸，然而他却去了一线作战部队。

那一年，他加入了“海空雄鹰团”，驾驶战鹰守卫祖国的万里海疆，冒着生命危险与敌机周旋，是他的工作常态。“这是一支作战部队，在海疆维权一线，执行了很多次水上训练，还有很多重大的演练。这八年训练，是我整个飞行生涯最好的锻炼机会，让我从一个新飞行员，成长为一个成熟的战斗机飞行员。”

敬畏之心

航空母舰是大国的标配，也是人民海军转型建设的关键装备。12年9月25日，我国第一艘航空母舰“辽宁舰”正式交付人民海军。11月，41岁的戴明盟完成了中国航母舰载战斗机首次成功着舰。而就在当天，王勇通过了海军新一批舰载战斗机飞行员选拔体检。

2012年，被许多人视为中国海军的“航母元年”。这一年，王勇在“海空雄鹰团”飞苏-30，得知海军在全军遴选一批舰载战斗机飞行员，他毅然放弃熟悉的工作、稳定的生活和良好的发展前景，“想挑战一下更高的难度”，于是报名遴选。2013年3月1日，在儿子出生的当天，王勇如愿加入舰载战斗机部队。

“那时候，歼-15战机刚刚生产出来不久，战机数量有限。有段时间，我们没有歼-15战机可以训练。为了练习飞行技术，我们还飞了一段时间其他的教练机。当时，我最大的心愿就是能够飞上歼-15战机，在辽宁舰上着舰。”

“全世界有一个统计，舰载机飞行员发生事故，其中绝大多数都是在着舰阶段，执行任务时，飞机在着舰跑道偏差不允许超过 2 米，否则可能造成成片的损伤，现在看来，优秀的飞行员，误差不应超过30 厘米。”

前行的路上，难免伴随着事故和牺牲，但王勇怀着一颗敬畏之心，去完成每一次任务。有一颗强大的心脏，是中国飞行员必备的素质。“与其说害怕，不如说是敬畏。我从学飞行开始到现在这么多年，从来没有害怕过。当然心理上有一定的变化，从刚开始的紧张，因为这毕竟是一个高风险的事业，尤其现在从事舰载机飞行，风险更高。不过我可以说是游刃有余，一切尽在掌握中。这可能也是很多飞行员不断成熟的心理过程。”王勇对记者说。

不畏艰险

2016年8月，岁的王勇通过航母资质认证考核，在辽宁舰上完成起飞着舰。“因为着陆时间短，我们不会去看发动机的转速，手放在驾驶位置，凭震动我大概就知道发动机转速是多少，该怎样改变转速，要通过不断地飞行、不断地训练，才能形成新的肌肉记忆。”

作为航母舰载战斗机飞行员，王勇先后参加了歼-15飞机首次实弹射击，航母编队穿越宫古海峡突破第一岛链，参加香港回归祖国庆祝活动以及南海海域阅兵等重大任务，荣立二等功两次、三等功两次，2020年底，荣获海军训练标兵，今年5月，获得中国青年五四奖章……王勇的个人成长，同时也见证了中国航母形成战斗力的关键时刻。

然而王勇却谦虚地说“不是什么特殊的成绩”，“一个是安全飞行1500小时，然后是取得航母飞行资质，其实我对于这些并没有太多的概念，也没有多么兴奋开心，它更多的是对我们飞行员工作付出的一种认可吧。我愿意去为这份事业付出自己的努力，把一件事情做好，这是我的本职，也是愿望所在。”

这种朴素的心态，让王勇的路越走越远，正是许多像王勇这样的军人精神，才使得国家的海军实力，从近岸到深海，从浅蓝到深蓝。

勇挑重担

2018年4月12日，在中国南海，新中国举行了历史上规模最大的海上阅兵。习近平主席检阅编队并发出了“全面建成世界一流海军”的号召。同年5月8日，已经连续两年取得着舰成绩第一名的王勇也接到了新的命令——组建舰载战斗机训练团并担任团长。

王勇坦言，压力确实越来越大了。“我有两个阶段压力很大，第一个就是自己刚上舰时，那时面临的是一个和以前飞陆基飞机完全不同的操作技术，要克服很多的困难，要非常努力才能取得航母飞行资质，所以那时候改装歼-15到驾驶歼-15的三年半时间，压力很大。第二个就是现在，我觉得比当初的压力更大，因为不光自己要飞好，还要培训出来更多优秀的、年轻的舰载机飞行员，责任带给我的压力很大，其中面临的风险也更高。”

这种高强度的训练，全身心地投入到工作当中，背后是家庭给予的支持，“从孩子出生到现在，生活、教育的方方面面，都是妻子打理，他们给我最多的话就是要小心一点、注意安全。”

另一方面，是对家乡的思念，不仅想念家乡的亲戚朋友和老师同学，还很想念舒城的美食，“可能一方水土养一方人，我觉得舒城的每家饭店都特别好吃。”

如今在他的团里，最让他欣慰的是学员们顺利通过着舰资质认证，每带出一个新人，王勇都倍感自豪，也觉得使命在肩：“国家培养了我，时代选择了我们，我们就应该用实际行动，用百倍努力，去回报这个时代。” ■ 据《安徽画报》