12月3日，来自长三角的二十余家主流媒体深入合肥市蜀山区采访，记录城区蝶变生长，讲好长三角一体化发展中的蜀山故事。记者从集中采访中了解到，新合肥西站站房施工招标已于2020年11月底完成，计划12月开工建设，将于2022年底先行开通启用西侧站房，2024年全部建成投入使用。

新合肥西站本月开建

在合肥市蜀山区潜山北路与清溪路交口的新合肥西站项目所在地，相关负责人介绍，新合肥西站是合安、合新高铁的起点站和合蚌、合福、商合杭高铁的中间站，项目纳入合安高铁建设工程。车站选址在合肥市蜀山区潜山路、清溪路、樊洼路和怀宁路围合区域，总规模8台18线，站房面积8万平方米，总投资约96.4亿元。

作为合肥市三大主要客运站之一，新合肥西站在南北方向起到了重要的联系作用，其布局和建设将完善合肥铁路枢纽的客站布局。

“高铁新城”明年3月开建

为抢抓长三角一体化发展重要机遇，蜀山区委、区政府出台《蜀山区推进长三角地区更高质量一体化发展十大行动方案》，高标准打造六大片区、高水平发展六大产业，其中，“高铁新城”为六大片区重要组成部分。

据悉，“高铁新城”的规划范围北至南淝河、南至长江西路、西至西二环路、东至潜山路，总面积约5.5平方公里。核心启动区为东起潜山路、西至怀宁路、北起清溪路、南至桑园路约46公顷。以高铁西站为中心，将采用圈层式开发，形成集商业、商务、科创、休闲等功能于一体的城市活力核心，打造高压廊道和铁路廊道2条生态绿化廊，生态体验轴、城市滨水休闲轴、站前活力中轴3条休闲游憩轴，四个10分钟生活圈和六大特色功能区。

据介绍，蜀山区力争2021年3月全面开工建设安置房和配套路网项目；“十四五”期间，拟与国内大型企业合作，在高铁西站片区启动区内，整体规划、同步建设，引进高端商业综合体、大型国际酒店、企业总部大楼、写字楼、居住等。

力争2025年进全国城区“40强”

“十四五”即将到来，记者了解到，按照《蜀山区推进长三角地区更高质量一体化发展十大行动方案》的规划，到2025年，蜀山区推进长三角一体化发展将取得明显实效，主要经济指标与沪宁杭主要城区差距进一步缩小，城乡融合、产业发展、信息网络、区域交通、发展平台、创新创业、营商环境、公共服务等领域一体化取得实质性进展，一体化发展体制机制全面建立，力争综合实力进入全国40强城区。