星报讯  11月19日至21日，合肥市轨道集团组织召开5号线工程南段竣工验收会议，邀请来自北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、武汉、苏州、厦门、无锡、绍兴等地的13位轨道交通专家对5号线工程南段竣工验收进行评审，合肥市轨道质监站对验收过程进行全程监督。

专家组听取了5号线工程南段建设及运营筹备情况的汇报，对车站、区间、轨道、供电、信号、车辆、停车场、控制中心等工程进行严格验收和评审，并查阅了工程建设资料。经严格评审，专家组一致认为：5号线工程南段竣工验收顺利通过。

轨道交通5号线全长40.2公里，南段长25.2公里。南段工程南起珠江路停车场，止于桐城南路站（不含），全长25.2公里，车站20座，连接滨湖科学城、省行政中心、包河工业园、高铁站地区、望湖城等区域，是合肥轨道交通线网重要组成部分。线路采用了磁悬浮冷水机组、试点了语音购票系统等多项新技术。

5号线南段工程自2017年5月开工建设以来，建设过程中克服交通保障任务重、土方外运难、征拆工作复杂等诸多困难。线路先后下穿包河大道高架、徽州大道立交等高架桥和塘西河、十五里河等水体，首次施工三线盾构区间和小净距、长距离盾构下穿运营1号线，对安全质量文明施工及进度要求极高，特别是2020年以来，工程建设受到疫情和汛期的双重影响。市轨道集团一手抓疫情防控，一手抓复工复产，帮助参建单位解决复工复产困难，有序推进工程建设。7月份以来，因汛情影响，在建工程再次面临挑战，市轨道集团开展“决战下半年、完成全年目标任务”等业务竞赛活动，对照年度目标任务，细化任务、编制清单、大干快干，广大参建人员日夜奋战，确保5号线南段及其他在建工程顺利推进。

在合肥市轨道集团的团结带领下，经过全体参建单位的共同努力，用3年6个月时间实现5号线工程南段竣工验收，成为目前合肥市轨道交通建设速度最快线路。

此次竣工验收顺利通过，是5号线南段工程建设的重要里程碑节点，为5号线南段顺利开通初期运营打下坚实的基础。