京沪高铁披露公告称，公司股票将于1月16日在上交所上市。京沪高铁的IPO之路可谓迅速，公司于2019年10月22日报送IPO申报稿，之后在2019年11月14日上会获得通过，23天的“闪电”上会经历一举刷新了A股IPO速度。

1月7日，京沪高铁发布公告，本次发行价格为4.88元/股，且本次发行最终战略配售数量为30.74亿股，约占发行总数量的48.90%。在21个战略投资者中，公募基金占据6席，在战略投资者获配股份中占比23%。6只战略配售基金均获配1亿股以上，合计7亿股。

除了战略配售基金外，国电资本控股、丝路基金、中车资本控股、淡马锡富敦投资等均有参与，投资者阵容相当豪华。网下配售结果显示，358家网下投资者管理的1219个有效报价配售对象全部参与了往下申购。其中，公募、养老、社保类账户占据网下配售的七成。中小投资者也有望分得一杯羹。由于网上初步有效申购倍数为314.97倍，已高于150倍，京沪高铁及联席主承销商决定启动回拨机制。回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0.79%，是普通新股中签率的12倍左右。

京沪高铁有何魅力吸引战略配置基金集体出手？公开信息显示，京沪高铁2017年度净利润为127.16亿元，据此计算，京沪高铁日赚3500万元，有“中国最赚钱高铁”之称。京沪高铁上市后将给投资者带来多大收益？光大证券研报指出，预计京沪高铁上市开板涨幅30%。