星报讯 1月10日，合肥市轨道交通在建工程迎来重大进展。轨道交通5号线首列车顺利抵达珠江路车辆段，标志着5号线接车工作正式启动，“柳芽青”将为合肥再添风采。同时，这也是轨道交通线网顺利到段的第100列列车。

5号线列车外部采用黄绿线条，全线共计46列车276节车厢，列车沿用6辆编组型式，最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”，车长19000mm，车宽2880mm，每列车最多载客2054人，车体采用铝合金全焊接结构，结构设计寿命不小于30年。

根据计划安排，5号线46列车全部由合肥中车制造，其中部分列车计划将于今年底前完成到段交付。此次到段的5号线首列车是合肥市轨道交通线网第100列列车。（此前，1号线已投运26列车、2号线已投运28列车、3号线已投运45列车。）

据悉，5号线列车还新增了不少更先进的技术和应用。列车外部涂装采用水性漆，更环保，更美观；列车车厢端部设置USB充电接口，可以满足乘客为手机等电子设备的充电需求；新增光照自动调节功能，能够根据外在光线自动调节车厢内灯光亮度等等。

轨道交通5号线为一条南北向线路，线路南端起于云南路，北端止于汲桥路，途经云南路、云谷路、上海路、锦绣大道、黄河路、河北路、繁华大道、庐州大道、宿松路、金寨路、蒙城路和太和路。全长约40.2公里，全部为地下线，共设33座车站，平均站间距1.22公里。