近日，哈啰出行正式发布2019年度数据盘点。盘点显示，哈啰累计全国注册用户已超过3亿，行业第一。其中，合肥表现亮眼，全年共享两轮出行总里程数达4.3亿公里，相当于绕地球赤道近1.1万圈。                     

合肥人骑共享一年累计里程

可绕地球1.1万圈

截至2019年底，哈啰单车和哈啰助力车在合肥的骑行总里程数达到了4.3亿公里。可能你对于这个数字没什么概念，那换个说法，你就知道哈啰出行有多受合肥人欢迎了：4.3亿公里相当于绕地球赤道近1.1万圈，可以在地球和月球之间往返约560次。

从年龄分布结构看，合肥用户60后和70后占比突破20% ，相比2018年有大幅度的提升；00后用户占比也接近10%，用户分布逐渐从80后、90后为代表的“互联网人群”走向全年龄段，共享出行在公共出行领域与其他基础设施融入互补表现明显。

据测算，仅2019年早、晚高峰通勤时段，哈啰两轮出行服务就累计为合肥用户节省超1100万小时，约1256年，相当于看90分钟的电影733万部。在一、二线城市中，早、晚高峰平均骑行速度最快城市分别为南京（2.06m/s）、 合肥、石家庄、杭州、郑州、兰州、昆明。

合肥一市民

一年骑共享单车3114次

除了补足城市交通体系，共享两轮绿色、健康、环保的属性也日益凸现。仅2019年，合肥市民通过骑共享单车、共享助力车，就节约了汽油约3440万升，节省了碳排放量21568吨。再打一个形象的比方：如果一棵树“铆足了劲”每年吸收10公斤碳排放量，减少的碳排放量就相当于要多种近216万棵树。

现在越来越多人重视健康，对于工作繁忙、没有太多时间健身的人群来说，通勤交通工具选择共享单车成了两全其美的做法。2019年，合肥人通过选择共享两轮，共燃烧了430亿卡路里，这相当于消耗了18600万碗米饭的热量。既可以节约通勤时间，又可以强身健体，鱼和熊掌终可兼得。

关于性别分布，合肥用户中男性占比达到了58.1%，高于女性占比的41.9%。另外，合肥单个用户年度骑行次数最多的达到3114次，相当于每天平均骑行超过了8次，这位用户同样也是男性。

合肥等城市成为

全国热力骑行“不夜城”

除了用户服务的成绩，在年度数据盘点中，哈啰出行还完整剖析了产业链深耕的成果。目前其已整合覆盖电池、换电柜、半导体、五金、通讯等产业上下游近200家生态伙伴，带动上游制造企业研发生产，预计提供超过20万份就业岗位。与此同时，哈啰出行为社会先后提供了约3万个运维岗位，其中有15%的人员年龄在40~50岁，为近1000名退伍军人提供工作岗位。

另外，受益于共享出行高频便利的特征，在城市商业流通层面的价值也逐步显现。为弥补城市深夜公共交通空白也发挥着有力作用。在全国城市中，依据骑行热力时段、热力区块、热力路线等大数据分析，成都、杭州、武汉、南京、广州、长沙、合肥、郑州成为全国热力骑行“不夜城”。 其中，2019年合肥夜间骑行量占全天比重约20.1% ，同比2018年增长近一倍。