这两天，“45度让路法”突然间在各大社交平台上刷屏，不少人把它定义为“2020年开车必备技能”。在一段动画模拟视频中，一条三车道的路上出现排队拥堵的状况，而后方则有一辆拉响警报的救护车需要紧急运送病人上前。为了让救护车尽快通过拥堵路段，所有车辆都分别向自己左右前方45度角侧身转向，为急救车让出了一条狭窄的“生命通道”。（1月6日《钱江晚报》）

“45度让路法”是否真的有用？记者从交警、消防以及急救部门了解到，这种方法确实有用，可行。虽然具体到某个交通拥堵的路段，碰到需要礼让特种车辆的时候，未必非要严格按照45度来进行礼让，而是需要根据当时的情况来进行适当的调整，但这种方法确实可以在不影响其他车辆通行的情况下，最大限度地帮助特种车辆顺利通过，为打通“生命通道”提供便利，创造条件。

为什么要强调“45度让路”？就是在遇到交通拥堵的时候，虽然后面的特种车辆着急运送病人去医院，或者是着急赶往火灾现场灭火救灾，但是堵在前面的车辆却显得有心无力，想让却不知道往哪里让。而“45度让路法”告诉我们，只要我们把车辆的方向盘往左或右前方转向45度，然后在不碰撞剐蹭其他车辆的情况下稍微往前移动，就会给后面的特种车辆让出一条道路，方便其顺利通过。

换句话说，“45度让路法”，不但告诉我们遇到特种车辆请求优先通行的时候要具备礼让的意识，同时还应该掌握礼让方法，知道如何才能在不引发交通事故、造成交通混乱的情况下，帮助特种车辆顺利通过。有了让路的意识，又掌握了让路的技巧，则生命通道才会被打开，公众的生命和财产安全，才会得到更好的保障。

为了打消让路者的后顾之忧，交警部门也声明，如果社会车辆在避让特种车辆过程中产生了闯红灯、压实线等交通违法违章行为而面临处罚，那么可以凭借有效证据到交警部门进行申诉和撤销。