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长三角高铁沿线外部环境隐患 集中整治大会战全面启动
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皖江沿江地区已达到特旱级别
3上一篇  下一篇4 2019年10月31日 放大 缩小 默认        
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长三角高铁沿线外部环境隐患 集中整治大会战全面启动

记者 祝亮
 

星报讯  记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,长三角铁路自即日起至2020年1月10日,开展高铁沿线外部环境隐患集中整治大会战,为2020年春运创造良好的铁路外部安全环境。

中国铁路上海局集团有限公司将会同地方政府、铁路公安联合推进,排查整治五个方面的安全隐患。一是高铁用地范围内的环境安全隐患,重点是铁路用地红线范围内的违法建筑、违法侵占、违法经营等行为;二是铁路线路安全保护区内的环境安全隐患,重点是安保区内非法建(构)筑物、取土、挖沙、挖沟、堆放悬挂物品等违法行为,以及违法侵占带来的安全风险;三是铁路线路安全保护区外的环境安全隐患,重点是不满足安全防护距离要求的易燃易爆品、影响线路基础稳定的施工作业、违法取水、采矿等各类违法行为,以及高铁沿线两侧可能被大风刮上铁路的彩钢板、防尘网、塑料大棚等飘浮物隐患;四是高铁沿线道路、水路、管线路安全隐患,重点对“公跨铁”立交桥和公铁并行地段的安全防护设施隐患、非法下穿铁路路基、桥涵的油(燃)气管线;五是消除铁路内部建构筑物、防护设施隐患。

目前,长三角高铁沿线外部环境安全隐患集中排查已全面展开,铁路部门坚持边查边改的原则,依法依规同步开展整治工作。同时,中国铁路上海局集团有限公司将建立健全政府有关部门、铁路公安机关和铁路单位有效联动的综合治理工作体系和长效机制,对高铁沿线影响铁路运输安全的风险实施有效管控。

 
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