星报讯 记者从合肥市举行的新闻发布会上了解到，近年来，合肥市公安工作的科技含量和信息化水平得到显著提升。

据介绍，解放初期，合肥市道路只有4条狭窄街道，全长4公里，范围5.2平方公里，人口不足6万人，到1989年城市道路发展为26条，市区面积增加到532.78平方公里，人口增长到97.7万人。1990年，合肥市有城市道路26条，机动车4万余辆，自行车40多万辆，三孝口等10多个繁华路段交叉口安装数字交通指挥仪。2016年，全市道路总里程达5228.1公里，机动车保有量达159.59万辆，驾驶人达205.97万人，高架桥道路总里程达60.24公里，现在发展到轨道交通1号线2号线均已建成通车，3号线现在正在试运行。交通设施智能化，高架桥、轨道交通从无到有，呈现“地上、地面、地下”立体化交通格局。

2018年，合肥市正式发布城市交通超脑计划，启动合肥市城市交通超脑示范应用项目建设，通过1个数据接入平台、1个超脑中枢、7大应用子系统，解决了外场设备多、应用效率低、数据独立分散、信控手段单一落后、警力摆布不科学精细等问题。交通超脑每日接收公安交管电警、卡口数据1200万条，“雪亮工程”视频数据1200万条，城市公交、出租车、城泊数据1600万条，互联网数据3500万条，为态势实时感知、研判分析、信号管控、出行诱导和堵点治理等提供丰富强大的数据支撑。合肥交通超脑平台自去年试运行以来，截至目前，工作日高峰时段畅通路段比例提升6%，全市42个交通网格中已有12个拥堵指数下降，15平方公里示范区范围内通行效率提升10%。