星报讯  航班放行正常率关系到航班是否会延误，同时体现了一个机场的服务水平。据民航局航班正常性统计系统显示， 2019年上半年全国机场航班平均放行正常率为83.85%，合肥机场为85.03%；在刚结束的6月份，合肥机场航班放行正常率达87.74%，在旅客吞吐量占全国0.2%（含）以上的50个机场中排第8位。

“各位：截至15:30，合肥机场今日航班放行正常率为83%”。这是合肥机场运行管理部李媛在工作群发布的日常信息。她的岗位是合肥机场为提高航班正常率设立的一个专岗。此外，李媛每天还会发放行率柱状图，将当日、本月、本年度正常率和年度目标值放在一起比较。“这就让大家明晰目标、明确差距、决不懈怠！”安徽民航机场集团副总经理汤斌说。

2018年底，为推动机场和空管在运行保障上的深度融合，民航安徽空管分局专门安排一名管制部门管理人员到机场运行指挥部门挂职参与航班运行管理，机场方则安排指挥人员前往空管塔台跟班实习，通过人员交流，增进双方岗位间互知、互信、互促，最大限度解决了与空管之间因沟通、信息传递不畅等因素影响航班保障工作的发生。

在硬件投入方面，合肥机场通过安装图像信息采集设备，全景图像监控设备以及车辆GPS定位设备，实现运行保障信息的自动化采集、实施监控与分析。在外部协同方面，为减少外部环境对放行率的影响，解决跨区域、跨单位间的运行保障重点、难点问题，合肥机场积极参与、推动和落实长三角地区空域精细化改革工作，开展军民航合作交流，充分收集空管、航空公司意见，完成了如飞行程序优化等重点工作。