近年来，为破解“爬楼难”的问题，北京市不少老旧小区在政府或者是产权单位的协助下安装了电梯，老人、病患上下楼方便，居民们拍手叫好。但根据一些居委会和街道办事处的规定，安装电梯需要本单元所有业主同意，否则工程无法进行。1980年建成的西城区红莲北里小区，业主们就遇到这个难题，某单元一楼业主担心房屋贬值不同意签字，称除非邻居们给出100万的“签字费”。（5月22日《新京报》）

索要100万的“签字费”或是极端的例子，但因个别业主不同意而搁浅，于老楼加装电梯却是普遍的现象。因此，老楼加装电梯，首先要解决的问题，是在兼顾和平衡各楼层住户利益的基础上协商达成一致。

但靠协商解决，首先还要面对协商由谁来牵头的问题。牵头协商需要花费大量的时间精力，还要有相应的能力，比如设计出公平合理、大家都能接受的费用分摊方案，但老实说，现在有多少老楼，会有这样的“协商专家”。何况，出于利益最大化，高低层业主的诉求很难调和。因此，老楼加装电梯，不能只靠业主自发的“协商”。

这方面，政府应当发挥主导作用。实际上也已经有成功的探索，比如广州，对于资金来源这一最大障碍，政府指导意见明确，除了业主共同出资，也可通过申请住宅专项维修资金、提取公积金、财政补贴资金支持等多种方式筹集资金，这样既解决了加装电梯本身的费用，也让低层业主的受损利益得到补偿。当然，业主出资如何具体分摊，不可能一刀切。也因此，要求有关方面做过细的工作，帮助业主了解电梯知识、相关政策，制定有公信力的补偿标准。

老旧楼房加装电梯攸关群众切身利益，有着公益的性质，让老楼居民也能与时俱进地改善出行条件，既是一个民生工程，也是一个民心工程。当多层老楼加装电梯已经成为急迫的现实需要，如何落实，让多层住宅居民及早享受这一社会福利，说到底，需要有关方面切实负起责任，如此，才不会导致因诸如100万的“签字费”而搁浅。