近日，合肥政务区书香苑的刘女士向星报反映，在怀宁路安徽博物院门口，不少行人为图方便，从绿化隔离带栅栏口取直穿行，不仅破坏了绿植，而且暗藏交通隐患。近日，记者通过走访得知，怀宁路口并非个案，合肥横穿马路隔离带的现象并不少见。对此，合肥市公安局交警支队公巡大队的工作人员表示，一旦发生交通事故，在事故认定中，行人也要承担相应责任。         

探访：三分钟18位路人穿行隔离带

从地图上看，安徽博物院附近的用地，被规划成一个个田字型，中间的怀宁路，是南北走向。实际上，东西走向的龙图路、仙龙湖路、万佛路，与怀宁路并没有真正意义上的十字交口，而是被怀宁路截成两段。

穿行的栅栏口，就是在最中间的仙龙湖路与怀宁路的交口处。在仙龙湖路路口，一道栅栏门被打开，栅栏门口的锁鼻上还挂着一把铁锁。隔离带的绿植在这里“秃”了，黄泥小道上，还被铺上一层塑料格网。怀宁路上快速行驶的汽车，在这里都不约而同地放慢了车速。来往的行人趁着车辆行驶的空隙，小跑至隔离带，等候，又一个空隙，又一次小跑。没有红绿灯，也没有交通引导员，有的是一致地穿行隔离带。

3月28日，记者现场探访时注意到，在3分钟内，一共有18位路人从栅栏口处穿行。栅栏口附近的一家酒店保安告诉记者，这个栅栏口，每天都有很多人进出，尤其是在上午和下午。

市民：绕行要多走一公里 不方便

这些横穿马路隔离带的人群中，不乏有带着小孩子的身影。“这里正好是中间，要绕一圈的话，得走一两公里，每天都要走，谁想绕？”今年57岁的张阿姨告诉记者，自己住在蓝蝶苑，孙女在马路对面的置地广场上辅导课，如果走十字路口的话，得多走一两公里，很不方便。

记者注意到，整个绿化隔离带只有这一处有栅栏开口。记者栅栏西侧出发，经过北侧十字路口绕行，总共一公里的路程，用时近12分钟。而南侧十字路口距离则更远。在采访过程中，不少市民吐槽十字路口设隔离带，而且两端有一两公里的距离，过个马路花上十几分钟。“栅栏口既没红绿灯，也没有人行天桥，天天绕行太麻烦了。”

“这实在是太危险了！”网约车司机赵先生坦言，尽管自己理解行人穿行隔离带，但一下子从隔离带跑出来，确实容易发生事故。

延伸：横穿马路隔离带事故多

实际上，合肥横穿马路隔离带的现象并不少见。

太湖路上马鞍山路到铜陵路路段，700多米，中间的隔离栅栏被掰开两个口。除了来往行人从中穿过外，还有一些自行车和机动车从中穿行。据附近居民介绍，由于不规范行车和穿行，每天早晚高峰期这里都会造成拥堵。

3月25日，合肥交警庐阳大队的工作人员发现，环城马路与淮河路口新安装塑料隔离警示柱，仅一夜后就被撞得七零八落。

交警：事故认定行人需担责

合肥蜀山市政处的工作人员表示，他们是负责中间的绿化部分，栅栏是由政务区城管公司负责，栅栏也并非他们打开的。根据提供的政务区城管电话，记者随后多次联系，但截至发稿，也没有人接听。4月3日，合肥政务区书香苑的刘女士反映，原本开着的栅栏口已经被锁住，但仍有行人翻栅栏横穿马路。

合肥市公安局交警支队公巡大队的工作人员表示，行人不遵守交通规则横穿马路，不仅容易造成交通拥堵，而且容易导致交通事故，危及自己和他人的生命安全。“行人翻跨护栏、不走人行横道是违法行为。” 交警支队的工作人员解释，“在行人受到伤害的交通事故中，无视交通规则，随意横穿马路的行为正是高发原因之一，而且一旦发生交通事故，在事故认定中，行人也要承担相应责任。”