2018年10月坠毁的印尼狮航航班驾驶舱的录音被首次公开，显示在空难发生前，该航班上的飞行员在飞机出现问题后曾经查询飞机安全指导手册，试图找到解决机头下坠的方法，以便完全控制飞机。

据路透社报道，三位消息人士在匿名的情况下透露了这些消息。

此前公布的调查报告称，副驾驶在飞行两分钟后报告了“飞行控制问题”，机长打算将飞行的高度保持在1524米(5000英尺)。一名消息人士透露，录音中有提到空速，机长要求副驾驶查看操作手册，内有对异常事件的处理说明。

在之后九分钟内，机上系统警告飞机失速，机头处于下坠的状态。机长试图拉升飞机，把飞机调整到正常飞行的姿态。不过控制系统依旧判定是飞机失速，并自动让飞机机头下坠。三位消息人士称，狮航飞行员在大部分时间都很冷静。在飞机坠毁前，机长要求副驾驶飞行，他亲自检查操作手册中是否有解决方案。在机长翻阅手册时，副驾驶似乎无法控制飞机。

在飞机从雷达上消失约一分钟前，机长要求空中交通管制部门清除914米以下的航线，并请求飞机保持1524米的飞行高度，获得批准。

波音对这一消息拒绝评论，表示调查仍在进行中。 在此前公布的报告中，在狮航航班发生事故的前一天晚上，这架飞机上的机组人员遇到了同样的问题，最终得以解决。报道称，他们没有把问题的全部信息传递给下一组航班人员。

2018年10月29日，印尼狮航一架由737 MAX 8执飞的从雅加达飞往邦加槟港的飞机坠毁，机上的188名乘客和7名空乘人员全部遇难。        □ 据中新社