三家航空公司先后在合肥新桥国际机场开通全货机，国内和国际两条货运航线同时布局，范围涉及北美大陆中心及东南亚。市场星报、安徽财经网（www.ahcaijing.com）、掌中安徽记者从安徽民航机场集团获悉，从今年秋季开始，合肥新桥国际机场航空货运迈入全货机时代。          

合肥商品14小时就送到了芝加哥

9月21日，金鹏航空在合肥新桥国际机场开通美国芝加哥国际货运航线；9月27日，龙浩航空又在新桥机场开通越南河内全货机航线，连同2014年底开通的国内顺丰全货机航线，合肥新桥国际机场形成了国内和国际全货机航线“双面开花”局面，各航空公司共同搭建了合肥新桥国际机场较为完善的货运网络。

“三架全货机同时常态化运营，必将对合肥机场的货运发展起到极大的促进作用。”安徽民航机场集团客货公司总经理丁嵩高说。

据了解，首航至芝加哥承运的货物主要是数码及电子产品、服装家纺、工程机械配件、文化体育器材等产品，14个小时即可抵达，为安徽省和北美大陆的中心地带之间的跨境贸易架起了一座稳定、快捷的空中桥梁。

小龙虾和螃蟹都搭上了全货机航线

“全货机航线来之不易，凝结了地方政府、航空公司、机场的心血，我们必须全力以赴组织货源，留住航线。”客货公司总经理丁嵩高说。面对竞争激烈的航空货运市场，客货公司主动出击抢占市场份额。去年底，抓住顺丰合肥分公司划归到顺丰上海大区管辖契机，主动寻求调拨新增货源由合肥新桥国际机场发运。客货公司还根据淡季航班舱位情况，及时调整“陆转航”运价，促成由顺丰上海大区调拨部分陆转航货物由合肥新桥国际机场发运。同时还紧紧抓住小龙虾和螃蟹季节性销售特点，与航空公司、货代联动，前往水产品赴养殖基地，抢占市场份额。