闯黄灯时，司机赵某与逆行电动车发生交通事故，赵某被认定负事故全部责任。但赵某认为，闯黄灯只是轻微违法行为，与闯红灯的违法性质不同，电动车则有严重交通违法行为，不应由其承担全部责任。一审法院认定赵某应负事故全部责任，赵某不服提起上诉，4日上午，本案二审在北京市第一中级人民法院开庭审理。（12月4月《北京晚报》）

以前我们只知道闯红灯是违法行为，从小老师也教育我们“红灯停，绿灯行，黄灯等一等”，但是对于黄灯亮起的时候能不能闯过去，却很少有人考虑过这个问题。按照《道路交通安全法实施条例》的规定，“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行”。言外之意，当黄灯亮起的时候，没有越过停止线的车辆，是不能继续通行的。而案件中的被告之所以被判承担交通事故的全部责任，正是因为在黄灯已经亮起的时候，他所驾驶的车辆处在停止线之外，但是他仍旧继续行驶，最终导致“闯黄灯”。

《道路交通安全法实施条例》的规定，实际上意味着黄灯亮起的时候，驾驶人的通行权已经开始受到限制。这样的规定，主要目的是为了清空黄灯期间交叉路口上滞留的车辆，为冲突方向的绿灯放行做好准备，而不是为了给停止线外的车辆几秒钟的“红灯前”时间。车辆通过交叉路口是需要一定时间的，如果黄灯方向停止线外的车辆继续行驶，就可能会和冲突方向正常行驶的车辆发生交通危险。

从情理上来说，不管是行人还是各类车辆驾驶人，都应该对这一规定给予充分的理解和尊重。说到底，禁止“闯黄灯”是让生命安全线后退了一厘米，也让我们的财产和生命安全多了一分保障。有句交通警示语叫“宁停三分，不争一秒”，很多人之所以要闯黄灯，其实正是为了“争一秒”，结果不但把自己置于危险境地，同时也把他人的生命和财产安全置于危险境地。希望从该案开始，所有人都能在“闯红灯”违法的意识之后，也具备“闯黄灯”同样违法的意识。