“为了满足人民群众对美好出行的需求，我们在巢无高速裕溪河特大桥及其相邻路段铺设了总长7.08公里的双向六车道排水路面，目前正在加班加点组织施工，预计11月份可以完工。”日前，在一片繁忙景象的巢无高速排水路面施工现场，省交控集团巢无高速项目办总工程师李润清告诉记者。

为推进交通强国提供硬支撑

李润清说的排水路面，是我省在巢无高速公路建设中的首次尝试。这种新技术，能让路面具有高防滑性、低噪声、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光等突出优点。

7.08公里，驾车只需几分钟。记者了解到，为了这几分钟的行车舒适体验，巢无高速建设者在总结前期试验段的关键参数基础上，吸纳专家意见，编写了作业指导书，严格控制原材料，反复开展配合比设计，同时分成沥青组、集料组、后场组等7个质量管理小组，加强过程管理，严把质量关。

谈及十九大报告明确提出的建设交通强国目标，巢无高速项目办的建设者顿时热血沸腾。摊铺机驾驶员周师傅说，十九大开幕当天，项目办组织大家通过电视集中收看了大会实况。当听到习近平在报告中肯定了交通建设成就，提到了建设交通强国目标时，顿时觉得工作意义非凡。“前几天连续下雨，影响了我们施工进度。从10月22日开始，我们利用晴好天气加班加点工作，力争将耽误的工期抢回来！”

据李润清介绍，巢无高速年内建成后，我省马鞍山、滁州、巢湖到无为将全部由高速公路串联，整个170公里的北沿江高速也实现贯通。届时，随着芜湖长江二桥建成通车，整个区域内的高速公路网将连成一片，规模效应将进一步显现。

为群众美好出行提供软环境

和高速公路建设工地一样繁忙的，还有进出我省的门户窗口——高速公路收费站。

2014年入党的陈满霞，是利辛高速收费站的一名收费员。她说，十九大报告中提到的“人民日益增长的美好生活需求”，应该也包括出行美好，“不忘初心，牢记使命。作为一名党员，我会带头立足三尺收费亭，和同事们一起更好地为司乘服务、为社会服务，以良好的精神状态和优异的工作成绩，为建设新时代中国特色社会主义贡献自己的一份力量。”

连日来，地处皖北的界阜蚌高速主线收费站的二楼会议室异常热闹，来自各个岗位的职工，闲暇之余纷纷聚在这里 “充电”。他们有的在这里看微笑服务视频，对照优秀样本，提升态度、语音、眼神、表情、笑容“五合一”的热情自然度；有的自学自测收费管理14项制度，力求本职业务零失误，拓展业务一点通；有的互相提问路网知识和特情处理流程，竭力为司乘提供更快更好的服务，着力追求窗口服务的“温度”和“高度”。

收费站很多职工表示：十九大开启了新时代，我们干劲更足了，我们要带上满满的获得感、幸福感，做好本职工作，为群众出行提供优质高效的服务。