30日，20辆环卫车在位于上海市奉贤区的中石化加油站加注了由“地沟油”生产出的生物柴油。这意味着，单位和社会车辆都可以在这里定点加注生物柴油，这也是全国首次餐厨废弃油脂制生物柴油进入成品油终端销售市场。（11月1日新华网）

这是一个令人欣喜的消息。因为，民众终于看到了“地沟油”（餐厨废弃油）制成生物柴油进入成品油终端销售市场，进入普通车辆，标志着地沟油走上了资源化利用之路。同时，也让民众一直担忧的地沟油回流餐桌的问题又有了可解之道。

长期以来，地沟油是否会上餐桌，是老百姓备受关注的食品安全问题。尤其是近些年，地沟油回收不当，流入餐饮和食品行业，严重危害人民群众身体健康。现今，将地沟油脂制成生物柴油无疑值得期待。某种程度上讲，消灭地沟油的“余毒”,合理利用是完全可供借鉴的路径。

如何更好推动国内地沟油走上资源化利用之路，笔者认为，关键是需要政府政策引导。

一方面，政府应当扶持和奖励将地沟油提炼成生物柴油等方面的科研项目，推动地沟油炼制成生物柴油等技术的进步。加大对这些产业技术创新的政策和资金扶持，大力支持生物柴油进入成品油、航空、石油钻井领域的规模化应用。

另一方面，政府可以对相关企业予以财政政策上的倾斜，例如，给予减免税收的优惠政策，还可以对采购地沟油原料给予一定的补贴，这样可以降低企业地沟油资源化利用的经营成本，保障其有足够的利润，缩小“资源化利用”与“回流餐桌”之间的利润差，从而提高企业收购地沟油材料的价格，增强餐饮企业将地沟油销售给提炼地沟油为能源材料企业的积极性。

与此同时，还应推行地沟油定点、定厂、定人收购，原则以生产企业为主，为以地沟油为主原料生产能源材料的企业提供原料保障。只要地沟油收购有合理的价格,并保持收购的可持续,良币驱逐劣币并不难实现。