合肥地铁2号线 将建4个P+R停车场

星报讯（记者 祝亮） 市场星报、安徽财经网（www.ahcaijing.com）、掌中安徽记者从合肥市轨道公司获悉，近日,合肥城市轨道交通配套P+R停车场（换乘停车场）工程设计总承包项目完成中标公示，此次招标共涉及地铁2号线4座P+R停车场建设，可为市民提供近千个停车位。

此次招标项目包括5处P+R停车场，其中，2号线拟建四处，分别为：长宁大道站P+R停车楼，总用地面积为19142平方米，总建筑面积约17596平方米，建成后可提供495个停车位；玉兰大道站P+R地下停车楼，总建筑面积约14126平方米，建成后可提供384个停车位；金寨路站共设两处车库，均为地下立体车库，建成后可提供90个停车位。3号线拟建大众路站P+R综合体，总用地面积为17446平方米，总建筑面积约87037平方米，建成后可提供616个停车位。

P+R停车场建成后可方便市民停车换乘轨道交通，P+R的出行方式可有效节约出行时间、缓解道路拥挤。

据介绍，P+R（Park and Ride）停车场即换乘停车场，早上驾车停进P+R停车场，然后去换乘地铁抵达工作单位，下班后再坐地铁到达停车场，驾车回家。P+R的出行方式，既减少了道路拥堵时间，又节省了油费，2010年7月起上海便已试点的上海首批P+R试点停车场（锦江乐园站和淞虹路站），受到了广大自驾族的欢迎，常常出现车位供不应求的情况。

合肥至官亭等公交线路年底开通

星报讯（张婷 记者 沈娟娟） 市场星报、安徽财经网（www.ahcaijing.com）、掌中安徽记者获悉，《进一步加快合肥市城乡公共交通一体化发展意见》正式出台，今年底前将开通官亭、黄麓、中庙等至市区的干线城乡公交线路。

根据意见，合肥市力争用3年时间，实现市域范围内公交网络全覆盖，构建发展协调、网络健全、保障到位、服务优质的城乡公交体系。

“今年底前开通官亭、黄麓、中庙等至市区的干线城乡公交线路，明年6月底前，完成市区与县域公交枢纽、县域公交枢纽与县内主要乡镇、毗邻县之间公交枢纽的公交线路连接，形成全市城乡公交一体化骨干网络。”相关负责人透露，到明年底，将建成乡镇至行政村或人口较为密集自然村的公交网络。

据了解，根据城乡居民实际出行需求，合肥将统筹公共交通、短途客运发展，科学选择公共交通或短途客运两种运输组织方式，实现两种方式的有机融合，防止出现因农村客运公交化改造，造成城乡居民出行换乘次数过多。

除此之外，合肥将加大合肥通卡推广应用力度，实行持卡乘车优惠，降低城乡居民出行成本。