近日，浙江临海一起交通事故的监控视频在微博上火了，再次引发网友们对电动车与汽车相撞事故的热议。一辆电动车闯红灯被撞，事故造成电动车驾驶员手骨骨折。事故发生后，交警认定：由于电动车驾驶员未遵守信号灯通行，造成交通事故负全责。伤者不但医药费要自己负责，还要对轿车修理费负责。（9月24日人民网）

最近，北京叫停了“共享电动车”；同时，交通部重申不鼓励“共享电动车”，使电动车又成为人们热议的话题。时下，由非机动车及行人闯红灯引发的交通事故呈上升趋势，严重威胁着人民群众的生命财产安全。可见，治理非机动车及行人闯红灯，从小处讲，是营造文明和谐的交通环境，从大处讲，是对生命的敬畏和尊重。特别是，《道路交通安全法》将“严厉禁止非机动车、行人闯红灯”等纳入了规范范围，使治理非机动车及行人闯红灯有法可依。

问题是，在近几年的司法实践中，已先后将醉驾、盗窃路面井盖、驾车故意在交通拥挤路段“碰瓷”等行为，定性为“以危险方法危害公共安全罪”。但是，对于非机动车及行人闯红灯，只规定了民事责任，没有规定对引发重特大交通事故的追究刑事责任。事实上，非机动车及行人在闯红灯之前，是应当预见到可能出现的重特大交通事故结果的，但依然放任了自己的行为，如果造成重特大伤亡事故，其行为危害了不特定人群的生命安全，符合刑法中“以危险方法危害公共安全罪”的构成要件。

笔者以为，电动车闯红灯被撞担全责，是堂生动的交通法规课，其标本意义不容小视。换言之，这起事故的处理结果，应成为交警部门查处非机动车及行人交通违法的实践标本。 比如，对于非机动车及行人闯红灯，即便是没有引发交通事故，也要对其实施行政处罚，情节轻微者，给予经济处罚，情节较重者，实施行政拘留；对于非机动车及行人因闯红灯被机动车撞了，应由非机动车及行人承担主要甚至全部责任；对于非机动车及行人因闯红灯，而引发的撞死撞伤他人的重大交通事故，应当追究非机动车及行人的刑事责任。