市场星报、安徽财经网（www.ahcaijing.com）记者日前随合肥市重点工程建设管理局一起前往两座高架桥建设现场实地探访。记者了解到，合肥市阜阳北路高架北延工程一标（东方大道-魏武路）目前正在架设主线桥，预计春节前主线桥将具备通车条件，届时阜阳北路高架将延伸至魏武路。按照计划，阜阳北路高架北延工程二标预计7月招标，随后开建。而正在建设的铜陵路高架北延工程将在8月底完成礼河路至天水路段桥梁结构施工，10月1日京东方段施工具备放行条件，年底前完成桥梁主体结构。            

1 阜阳北路高架北延工程 春节前完成主线桥施工并放行通车

据了解，阜阳北路一标项目位于合肥市北部，南起东方大道，北至魏武路。线路整体呈南北走向，全长3726米，工程造价4.516亿元，合同工期18个月。道路标准断面宽60米，城市快速路。全线共设置6对上下匝道，分别位于金海路前后、魏武路南侧、梅冲湖路前后、濛河路南侧。高架主线桥长约3公里、共计28联，其中第5、20联为钢箱组合梁，其余为现浇梁，主线桥为双向六车道。

记者在施工现场看到，不少路段的桥面已经搭建完成，工人们都在紧张忙碌着。为了方便周边居民，该工程在封路时特意在道路两旁留有道路，小型汽车均可通行。

截至目前，该项目桩基完成412根，完成占比约68.4%;承台完成78座，完成占比约43.3%;墩柱完成65个，完成占比约34.8%、雨水管道完成1714米，完成占比约21.7%;污水管道完成600米，完成占比约18.1%。现浇箱梁第1联、第28联混凝土浇筑完成，第8联底腹板混凝土浇筑完成，完成占比约5.3%。预计今年春节前具备桥面通车条件。

此外，根据该项目部负责人透露，由于阜阳北路高架北延工程二标(魏武路-北外环高速)项目涉及铁路施工，目前正在和相关部门进行协调施工方案，不出意外的话今年7月份开始招标，随后开工建设。阜阳北路高架北延工程完工后，合肥市民前往绕城高速双墩收费站将比现在大为方便，从市中心出发，20分钟即可进入北绕城高速，前往皖北各地的路程用时也将明显缩短。

2 铜陵路高架北延工程 10月1日京东方段施工具备放行条件

据介绍，铜陵路高架北延工程(北二环-天水路)，全长3.273公里，其中，主线高架桥全长2552米，双向6车道，设计时速80公里。该工程实施范围南至北二环，和北二环与铜陵路互通立交相接，终点跨越天水路，接新汴河路交口。路线由南向北依次相交道路有10条，分别为：瑶海西路、竹丝路、颍河路、扶疏路、纬四路、物流大道、澥河路、礼河路、天水路、新汴河路。

根据施工方案，高架桥北延段从北二环交口以北约600米处起桥，在物流大道南侧和北侧各设置一对上下匝道桥，在天水路南侧设置一对上下匝道桥，过天水路交口后主线桥落地。高架北延的同时，铜陵路地面道路还将设置快速公交专用道，在天桥下方和路口处设4座路中央岛式公交站台。另外，在与瑶海西路、物流大道、新汴河路交口增设3座人行过街天桥。

记者在铜陵路高架北延工程施工现场看到，一座座巨大桥墩拔地而起，有些路段的桥面也已开始紧张地建设。因未受供电杆线的影响，铜陵路高架北延工程北段施工相对较快，部分路段高架桥的雏形已现，南段正在开展桥梁下部结构施工，待供电杆线迁改后，很快实施桥梁主体工程。据合肥市重点局相关负责人介绍，铜高架北延段8月底将完成礼河路至天水路段桥梁结构施工，10月1日京东方段施工具备放行条件，年底前完成桥梁主体结构。等到北延段竣工，将进一步完善合肥市城市快速路网体系、缓解周边交通压力，同时快速联系新站区、市中心、滨湖新区等区域交通。

目前铜陵路高架起点位于规划的秋浦河路口处，与包河区的北京路相接，终点至北二环北侧370米处，全长约8.05公里。铜陵路高架(北二环-天水路)工程改造完成后，将缓解北部区域的交通压力，同时随着铜陵路下穿编组站段的实施，将使铜陵路进一步向北延伸至魏武路，新站片区的骨架路网将更为完善，有利于改善市区与新站及东北方向的交通联络。