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合肥地铁2号线下个月可全线轨通
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合肥地铁2号线下个月可全线轨通
4、5号线即将全面开建,具体时间很快揭晓
▋记者 祝亮
 

备受合肥市民关注的地铁2号线、3号线等项目建设进展如何了?记者从合肥轨道公司获悉,合肥地铁2号线全线已实现“短轨通”,预计下月全线可实现“长轨通”。与此同时,轨道交通3号线也正在紧张施工中。目前,11台盾构机正在地下挖隧道,已建成近两公里长隧道。而地铁4、5号线也即将全面开建。               

2号线下个月实现全轨通

据介绍,2号线正线轨道西起长宁大道,东至长江东路大众路,全线依次沿长江西路、长江中路、长江东路敷设。线路设计全长27.76公里,全为地下线,共设24座车站。在线路西端设蜀山车辆段及综合维修基地1座,由南岗站引入蜀山车辆段基地;在线路东端设龙岗停车场1座,由三十埠站引入龙岗停车场。

目前,2号线土建工程已接近尾声,90个地铁站出入口已建成63个,55组风亭已建成40组。车站内,48侧屏蔽门安装完成44侧,232部自动扶梯安装完成170部,55部垂直电梯安装完成16部。在机电和弱电安装方面,全线机电正处于设备安装阶段,部分车站进入单系统调试。公共区装修已完成三万平方米石材铺贴;全线24座车站,17座车站开展调试工作,剩余7座车站本月陆续启动调试。

在铺轨方面,2号线全线实现短轨通,也就是说全线的钢轨已经铺设完成。但如果列车要往上跑,还需要把一根根钢轨无缝焊接,最后实现“长轨通”,也就是真正意义的“轨通”。在车辆工程方面,已有5列电客车完成动态调试,车辆段工艺设备也在安装调试中。

3号线已经挖通两公里隧道

与此同时,3号线也在紧锣密鼓地施工。合肥地铁3号线起于方兴大道站,止于相城路站,全长37.2公里,北端采用高架敷设,高架线路长4.23公里,其余均为地下线。目前,紫云路站、锦绣大道站、丹霞路站、芙蓉路站、高河东路站、清溪路站、铜陵北路站、新海大道站、天水路站、岱河路站等10座车站已实现主体结构封顶,部分车站的附属结构也已开工建设。在盾构施工方面,3号线全线将使用25台盾构机挖隧道,全线25台盾构机已有21台已下井组装调试,11台盾构机正在挖隧道,已建成近两公里长隧道。预计明年6月份实现全线“洞通”。

合肥地铁4、5号线即将全面开建

4月12日,据合肥轨道公司最新消息,合肥地铁4号线、5号线即将全面拉开建设的序幕,目前施工单位已经招标,具体启动施工时间正排方案,近期报市政府批准合肥地铁4、5号线拆迁、管线迁改等先期项目已于年前开工,根据总体工筹计划,今年一季度,4、5号线全线各站将陆续开工建设,并于2020年建成通车运营。4号线是一条自西向东北的“L型”的市区骨干线,西端起于鸡鸣山路站,向东行而后向北直至线路终点东方大道站,线路全长41.37公里,共设31座车站,均为地下站,其中换乘站10座,平均站间距1370米。线路西端设科学城车辆段,北端设龙子湖路停车场。

5号线工程起于贵阳路站,止于汲桥路站,线路全长40.22公里,全部为地下线,设车站33座。该线路作为合肥市南北走向的骨干线路,串联了滨湖新区、包河区、老城区、庐阳区等。建成后,将加强主城区与滨湖新区的联系,促进滨湖新区的发展,实现城市轨道交通与合肥高铁南站的一体化衔接。

 
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