网约车“禁烟”应当成为司机共识
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网约车“禁烟”应当成为司机共识

□ 杨玉龙
 

传统出租车是禁烟的,车里有标志,法规也有规定,但网约车并没有。小轿车的密闭环境,可以导致烟味久久难以散去。两三天前车主在私人轿车里抽的烟,两三天后载客时仍会留有烟味,这让一些乘客感到不适。车主抽烟时,这辆车属于私人空间。但乘客上了车,就把这当成公共场所了。(据4月12日《北京晚报》)

网约车的出现给人们带来了便利,但是问题也一路相随。比如,网约车上的“烟味儿”。对不抽烟的人而言,对烟味相当敏感,且吸烟有害健康也是常识。但是,网约车不同于“专职”出租车,它既具有私人属性,更具有公共交通的属性。也因此,司机在车上吸烟就少了规矩约束。即便不是在“工作”中抽烟,但前两日的抽烟余味,也是相当刺鼻。

对于网约车该不该“禁烟”,相关法律条款,并没有明晰的规定。

不过,笔者以为,网约车“禁烟”利大于弊。首先,从安全角度考虑,司机在行驶途中吸烟,注意力不容易集中,烟头产生的烟雾也会影响视线,同时在抖烟灰过程中,也容易诱发火灾,这就埋下了诸多安全隐患。

其次,从身体健康角度考虑,小轿车的密闭环境,可以导致烟味久久难以散去。这些烟味儿,就有可能给自己带来身体上的损伤;而对乘客而言,吸这些“二手烟”也未尝不是一种伤害。

再者,即便乘客想抽烟,司机做好解释,乘客也能够谅解,自觉掐掉或者不抽烟。只不过,祛除网约车内的烟味儿,最终的关键还是,网约车司机能够将“禁烟”形成一种共识,并且付诸行动。

 
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