无障碍设施“障碍多” 高龄老人出行难
2017年2月26日 放大 缩小 默认        
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无障碍设施“障碍多” 高龄老人出行难
合肥城市道路无障碍设施设置率达98% 但不少被“人为二次障碍”
▋记者 曾梅
 

过街天桥、地下通道缺乏无障碍设施;许多商场无障碍通道太陡,轮椅上不去;盲道被占用、无障碍通道被堵……提起无障碍设施,许多高龄老人和残障人士都忍不住“大吐苦水”。

当前我省正在逐步进入老龄化社会,老年人正日益成为使用无障碍设施的主力军。但是市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com)记者发现,随着老龄人口不断增加,现实中的无障碍环境却与老年人需求之间存在着不小的差距。       

街头走访:缺乏无障碍通道,老人无奈横穿马路

“地下通道原本就是为方便行人修建的,但是没有无障碍通道,老年人、残疾人没法走,只好横穿马路……”提起无障碍设施,不少市民总忍不住吐槽。那么真实情况到底如何?

近日,记者实地走访了合肥不少街道、商场等公共场所,发现整体无障碍设施维护保养情况良好,但是占压、损坏无障碍设施现象仍然存在。

在合肥市高新区天智路上,早晚时段小摊贩占用盲道经营的现象比较严重,而在望江西路附近,甚至有许多路旁的饭馆酒店直接占据盲道进行摆座供客人吃饭。在徽州大道等多处路口,天桥和地下通道都没有无障碍通道,给高龄老人、残疾人等特殊群体的出行带来许多不便,安全得不到保障。

事实上,早在2015年9月,省住建厅牵头省经信委、民政、残联、老龄办等五部门对全省创建无障碍环境的摸底中就发现,无障碍建设配套设施不够完善,设施使用率不高等问题在不少城市中依然明显。时至今日,这种现象仍未能完全改善。

记者调查:残障人士、老人独自乘地铁难

如今,合肥地铁1号线已开通运行,那么,在地铁这种大众常用的交通工具上,无障碍设施是否齐全呢?

记者来到合肥市地铁朱岗站外发现,要进入地下,必须要步行走下台阶,这对于高龄老人和使用拐杖、轮椅的人群来说,几乎不可能独自完成。进入安检,走到刷卡的入口处,宽度只能容纳普通人一个人通过,刷卡之后,再进入地下准备乘坐地铁的地方,还需要经过一段扶梯,如果乘客是拄拐杖或坐轮椅,也无法单独通过,甚至可能需要家人把轮椅抬过去。

82岁的徐大爷腿脚不便,平时身体状况好了需要拄拐杖行走,状况不好就需要家人帮忙推着轮椅。作为老合肥人,一直想要感受一下崭新的合肥地铁,但由于这一系列的障碍,让他无法真正去体验地铁,着实有些遗憾。

市民吐槽:无障碍坡度太陡,轮椅上不去

62岁的市民张大爷,腿脚不便,平时基本都是坐轮椅出行。

他告诉记者,在生活中难免会有很多不便,去商场购物、打车、坐公交车、上下楼梯等都很不方便。“比如许多商场、门店等公共场所,都忽略了无障碍设施的细节设置,有的无障碍坡道太窄,有的则是坡度太陡,高龄老人和残障人士无法通过自己操作轮椅来上坡,甚至一不留神还会连人带轮椅一起滑下去,而许多门店外,完全没有设置无障碍设施。

“这几年合肥新建和改造不少无障碍设施,在合肥公共场所、公共建筑以及住宅和居住区等,都配套建设或改造完善了盲道、缘石坡道、无障碍通道以及残疾人机动车停车位等无障碍设施。”但张大爷也表示,根据自身平时对无障碍设施的使用情况来看,许多地方无障碍设施存在着利用率不高,二次设障情况较严重的现象。

官方发布:无障碍多遇“人为二次障碍”

记者走访发现,不少街道、马路边都被电动车位塞满,甚至连盲道都被占据。同样,合肥市无障碍环境市建设工作研讨会发布的一项调查结果也显示,合肥市大中型商业服务场所的无障碍设施建设较为到位,但遗憾的是,“人为二次障碍”严重,盲道占用、无障碍通道被堵,成为残障人士的心病。

据了解,这项调查由安徽阳光残障人士服务中心发布,他们对合肥市的大型商场、商业广场和银行等20家商业服务场所的无障碍通道、坡道、电梯、卫生间以及无障碍机动车停车位、地位服务设施等进行了考察。结果显示,在无障碍设施越来越多的同时,“人为二次障碍”也愈发严重。

“盲道被占用,超市、商场门口为了只允许行人通行,设置过多障碍,在阻挡车辆的同时,也将残疾车、残障人士挡在门外,让我们只能对着无障碍设施望而兴叹,非常可惜。”不少市民感叹道。

记者了解到,目前,合肥市城市道路盲道、坡道、无障碍标志牌等无障碍设施设置率达98%,公共建筑、城市道路均兼有缘石坡道和无障碍提示标志。

政府支持:合肥已经启动无障碍设施改造

省统计局数据显示,预计到“十三五”末,我省60岁及以上年龄人口将突破1200万人,占总人口比重达19%左右。老龄化程度不断加深,大约相当于每5人中就有一位老年人,老年人正日益成为使用无障碍设施的主力军。

为此,合肥市曾在全市全面启动改造无障碍设施。此前,合肥市创建无障碍环境市工作领导小组办公室相关负责人表示,合肥市积极创建全国无障碍环境市,要求对于改扩建居住小区,居住建筑无障碍设施建设率达100%;已建居住小区须进行无障碍改造,改造率不低于60%;已建高层、中高层住宅、公寓、宿舍建筑的无障碍设施改造率不低于80%,且布局合理,符合规范要求。

目前,合肥市已经分解任务,全面启动全市无障碍设施的改造,对一些老的无障碍设施没有改造到位的也要全部再改造。合肥市新建公共建筑,如电影院、文化场所等,从设计图纸就开始控制,如果无障碍设施的设计不过关,是绝对过不了“审图关”的。

专家建议:全社会共同维护无障碍环境

相关专家指出,提高全社会的无障碍意识是当务之急,亟须营造全社会关注无障碍环境的良好氛围;尤其是加快对老旧设施的改造步伐,加强对居住小区、园林绿地、道路、建筑物等与残疾人、老年人日常生活密切相关的无障碍设施改造。

此外,还要结合旧城改造计划,在扩建、改建道路和建筑物时,同步进行无障碍改造,并保证使用功能的系统性和连贯性,全面提升无障碍设施的建设标准和水平;加大无障碍设施的维护管理力度,提高无障碍设施的使用率和使用效果;全面依法推动无障碍环境建设,加强设施建设技术标准的实施与监督,积极调动社会力量参与,促进无障碍环境建设的进一步发展。

 
 
 
   
   
   
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