星报讯  2017年春运从1月13日开始，比2016年提前11天，是近五年来最早的春运。春运伊始，恰遇大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工返乡流、节前货运流累加，安徽高速路网车流高峰呈现“来得早、峰值高、持续时间长”等特点。春运前10天，我省高速公路每天出入口车流量持续攀升，累计车流量达1614万辆次，仅1月22日这天就高达116.99万辆次，同比增长32%。

根据预测，今年道路交通流量将大幅增长，春节假期继续实施高速公路小型客车免费通行政策，自驾车探亲、旅游出行比例将进一步提高，预计路网交通流量同比将上升9%～12%，路网运行保畅压力加大。预计春节期间，我省高速公路日均出口车流量将超过104万辆次，正月初六（2月2日）返程高峰出口车流量将突破160万辆次，是2016年日均车流量3倍以上。

据分析，我省春节假日期间高速公路车流量特点包括：

晴好天气短途出行更集中。春节假期是走亲访友的高峰时段，年初二开始，合安高速由合肥往安庆方向车辆明显增加，年初四该路段下行车辆陆续返程，往合肥方向车辆出现返程小高峰。年初二至初五，由于前往九华山、黄山景区游客明显增多，造成合安高速、铜黄高速车流量急剧攀升，其中G3京台高速汤屯段黄山南门（原汤口）收费站出口至205国道路段车辆会出现时段性排队通行现象。

返程高峰时段有所提前。年初四开始，省内部分高速路段提前出现返程高峰，激增的车流量主要集中在横贯安徽，东接江浙沪、西连豫鄂赣的宁洛高速往江苏方向界阜蚌段、蚌明段；沪陕高速合六叶段往合肥方向；合肥绕城高速六安往南京方向路口至陇西枢纽；合巢芜高速往芜湖方向等东西大动脉。

合肥绕城高速承载压力日益加大。无论是节前还是节末合肥绕城高速作为连接东西、承南起北的重要大环线枢纽，交通负荷日趋加大，尤其是在年初五、初六两天，合肥绕城西枢纽、路口互通、陇西互通因承载了前往江浙沪多条路段车辆集中并入通过，该路段会出现排队通行现象。

又讯（记者 祝亮） 近几日不少单位、企业陆续放假，返乡旅客持续增多。根据合肥铁路部门统计，昨日迎来客流的节前最高峰，全天发送旅客人数预计会超过12万人次。值得关注的是，合肥外出长途旅客流向以北京、汉口等方向为主，短途客流以省内方向为主。铁路部门提醒，在春运高峰时期，旅客最好提前2小时到站，以免在取票高峰时因取票不及时而耽误行程。