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优步“白菜价” 今后安徽恐难见
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优步“白菜价” 今后安徽恐难见

晓景 记者 祝亮
 

星报讯  从曾经的滴滴、快的补贴大战,到2016年优步、滴滴价格战,每一次网约车登陆某个城市带来的都是“白菜”般的打车价格,不知不觉中我们的出行习惯也已改变。近日,知名打车品牌优步正式开通了合肥以外的所有安徽城市,成为第二个全省覆盖的网约车品牌。不过随着去年优步、滴滴合并,优步或许不会在我省新登陆的城市主动燃起人们期待的价格战。

从2015年开始,滴滴和 Uber 中国开启了激烈的竞争,向消费者和司机提供各种激励措施。2016年3月1日,优步在合肥上线,正式进入安徽,很快便超越杭州、成都等城市,成为优步全球增速最快的城市,用户量达到200万。随着去年8月1日优步、滴滴合并,网约车价格逐渐回归理性,但网约车依然是许多合肥人民出行的第一选择。

同时,优步继续发力三四线城市,首先在芜湖、淮北试开通运营。“效果非常好,没想到三四线城市的居民也特别喜欢使用网约车。”优步工作人员告诉记者,近日优步已在全省开通,每个城市都可以使用优步。当记者询问优步是否会在新开通的城市设定低廉的打车价格时,优步工作人员表示,优步在安徽新城市将着力于提升服务、优化出行体验,让老百姓享受高品质、低价格的打车服务,并根据市场变化制定价格、折扣政策,但恐怕不会出现所谓的“白菜价”。

 
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