星报讯（海礁 洪军 记者 祝亮 文/图） 12月15日23时，我省正在建设中的狸桥至宣城高速传来捷报：作为该项目重难点控制性工程的南漪湖特大桥主桥顺利实现右幅（狸桥至宣城方向）合龙。 南漪湖特大桥全长3377米，其中主桥220米，为40+70+70+40米四跨连续梁桥。按照计划，南漪湖特大桥主桥左幅有望2017年上半年实现合龙。

作为我省高速路网规划“四纵八横”中“纵一”（徐州～杭州）的重要联络线，狸宣高速也是宁宣杭高速公路的重要组成部分，项目起于皖苏省界狸桥镇，接规划中的宁宣杭高速江苏段，终于宣州区沈村镇丁店，接铜南宣高速，全长30.61公里，概算投资21.33亿元。全线建有特大桥、大桥4108米/2座，中小桥8座（含匝道桥），互通立交2处（狸桥互通、丁店枢纽）、服务区1处，收费站2处。项目于2015年4月20日开工，建设周期3年，计划2018年建成通车。截至目前，该项目已完成总投资的65.64%%。

狸宣高速建成后，我省通往长三角地区将再添一条快速通道，这对强化我省与长三角地区的经济联系，推动区域经济一体化的进程具有重要的意义。

建设中的南漪湖特大桥