连日来，本报对省城合肥小区电梯安全问题做了连续报道，引起读者强烈反响。另据9月20日《京华时报》）报道，19日，北京市质监局召开新闻发布会，通报称2016年市质监局组织各区质监局、制造单位、维保单位全面深入地开展制动器隐患排查，以2004年1月1日之前投用的电梯为重点，共排查出不符合电梯制造标准制动器的电梯15480台，其中住宅电梯8903台，占比58%。

虽说北京目前正在使用的电梯，已经超过20万台，15480台有着安全隐患的电梯，只占了全部电梯的8%左右，但每天乘坐这些电梯的人，恐怕会超过百万。如果全国各地都像北京那样，全面排查一次电梯的安全隐患，其数字肯定会让我们大吃一惊。其中尤其令人不安的，是那些老旧住宅的电梯，安全隐患往往更加严重。北京这次重点排查的，是使用已经达到13年以上的电梯，据统计，这样的住宅电梯在北京只有10469台，而查出有安全隐患的住宅电梯达到8903台，占了全部老旧住宅电梯的将近90%。而且随着时间的推移，在商品房产权长达70年的时间里，电梯的安全保障，恐怕更会令每个居民担心。为此，政府有关部门应当有一个未雨绸缪的、前瞻性的、能让百姓安心的制度安排。

更令人担心的是，我们身边的许多小区，虽然电梯的使用都未超过10年，但由于开发商为了降低建设成本、物业公司为了节省开支，有些电梯也常常处于带病运行之中，而电梯里的呼救电话，更是经常失灵、无人应答的状态。市场星报记者日前调查了合肥十几个居住小区的电梯，其中只有少数小区的电梯呼救电话得到有关人员的应答，至于因为电梯的故障而引发乘员被困在电梯里的情况，更是经常发生。

随着人民生活质量的提高，对于安全感的要求，也会越来越迫切、越来越提高。北京市质监局表示，力争用2年时间，完成全市1万多台老旧电梯的专项治理工作。但愿各地大中小城市的相关部门，也能像北京市质监局那样，对本地电梯运行安全，承担起相应的管理和监督的责任，彻底解除居民乘电梯时的担心。