直行方向交通阻塞的，直行车道内车辆不得进入路口，违规进入的，认定为“冲绿灯”。其他方向车道内车辆可以正常通行。深圳市交警局9月1日起将对全市21个路口开展“冲绿灯”违法查处工作。（8月23日《南方都市报》）

“绿灯”通过也算“闯”，车主还要面临违规受罚，如此交规，连绿灯都不能通过，这车究竟该怎么开，想必会让不少车主觉得憋屈纳闷。君不见，“冲绿灯”罚则一出，网上已经炸开了锅。“红灯不能闯，黄灯不能闯，绿灯也不能闯，车子到底动不动？”“交警真会玩，还能继续玩什么花样罚款？”

乍一听来，“冲绿灯”罚则，的确显得相当苛刻。原本“红灯停，绿灯行”，忽然绿灯也未必能行了，对于车主长期形成的行车习惯，更是个不小的挑战。车主们提出的质疑，以及对陷入“绿灯罚”的担心，也未尝不能理解。不过，假如就此认为“冲绿灯”罚则是交警执法权力的随意扩张，是执法为罚的又一证据，也未免过于情绪化。

事实上，“冲绿灯”的认定并非改变“绿灯行”的常识和惯例，而同样有着严格的前提条件。具体而言，唯有绿灯前方道路出现车辆阻塞，此时仍然强行通过绿灯，才算是“冲绿灯”。可以设想，假如前方路口已经彻底拥塞，不具备通过条件，仍然不顾路况“绿灯行”的话，非但不可能顺利通过路口，其结果必然是彻底堵塞路口，让原本有望通行的其他车道车辆也无法通行，从而让一个堵点放射性传播导致大范围的拥堵。而现实中，这类道路状况在城市交通中其实相当常见，不论十字路口是否具备通行条件，灯一绿便拼命往前挤，宁可自己往前挤一步，也不管路口是否会被堵死，更不管是否影响交叉车道其他车辆能否通行，十字路口被“冲绿灯”车辆堵死，导致各方向车辆均无法通过的交通死锁局面，车主们其实也深受其害。

从这个意义上说，绿灯是否可以通过，视路口及前方道路状况而定，显然要更加合理。这个时候，“冲绿灯”罚则，显然不无必要。只有当行车文明与常识，真正成为车主们的习惯，“冲绿灯”被亮红灯，才是多余和不必要的。