星报讯 市场星报、安徽财经网记者从合肥市交通运输局获悉，在建中的合铜路（庐江至枞阳段）的升级改造项目工程，下半年将全面推进，计划12月底全线主车道完成二层路面沥青摊铺，实现全线贯通。

合肥段升为一级公路

据项目办副主任吴文东介绍：“合肥南部直通长江一级公路原先只有G206合（肥）安（庆）路一条，此次升级改造的一级通江大道是合（肥）铜（陵）路，合肥境内全长91公里，一期项目肥西至庐江段已于2015年底建成通车，本次改造的庐江至枞阳段是二期项目，起点位于庐江县城南外环线南侧，道路沿线经沙溪社区、泥河镇、店桥社区，终点位于庐江与枞阳交界处，全长31.298公里。一般路段设计速度采用80公里/小时，双向四车道，路基宽24.5米；集镇段设计速度60公里/小时，设计为市政道路段，为双向四车道并增设侧分带和辅道。其中，沙溪和店桥市政段道路红线宽度32米，泥河镇市政段道路红线宽度36米。全线设置5座中桥约278.68延米，10座小桥约256延米，简易互通立交1处。项目总投资约12.31亿。”

计划明年“五一”建成通车

合铜路庐江至枞阳段改建工程合同工期730天，2015年6月开工建设，计划2017年5月1日全线贯通。截至6月底，全线工程已完成路基工程90%、桥涵工程70%、路面基层30%，完成投资2.14亿元，计划12月底完成全线双幅路面两层沥青摊铺，主车道双向通车，最后一层路面沥青要等到全线道路管网、绿化等附属工程结束摊铺，最迟2016年“五一”前全线竣工通车。届时往来合肥、铜陵两地的车辆交通将更畅了。

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合（肥）枞（阳）路全线91公里，分两段，一段是合肥至庐江县，另一段是庐江至枞阳，北起肥西县城，南至枞阳县桂家坝的长江边。

据《安徽省公路志》记载，1949年春，为支持人民解放军渡江南下，庐江县支前指挥部发动群众将原先不足2米宽的土路加宽为2.5米宽的土路，道路可直达长江北岸桂家坝，有效地支持了大军渡江南下，解放全中国。

新中国成立后，合铜公路是安徽省规划的南北贯通线徐州至屯溪公路的中段。北起省会合肥，经肥西、庐江、枞阳等县，南至铜陵长江大桥桥头，全长123.6公里。改造前为二级公路，设计行车速度为80公里/小时，路基宽12米，混凝土路面宽11米。