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合肥试点老城区慢行系统升级
拟打造非机动车辆版“畅通一环”
陈莹莹 记者 于彩丽
 

星报讯  在老城区,自行车、电动车上快车道的情况随处可见,不少市民表示慢车道不够畅通,行驶效率较低。市场星报、安徽财经网记者从建设部门获悉,近期已选择省城亳州路桥两端的人行道作为试点,进行老城区慢行系统改造升级,最终或在全市推广慢行系统改造,打造非机动车辆版“畅通一环”。

记者在改造现场看到,建设部门已将原有慢行系统的一半道路拆除硬化,摊铺沥青作为慢车道,与机动车道进行更合理舒缓的衔接,避免了一些市民骑行时,绕行至快车道造成安全隐患。同时,对剩余的慢行系统道路添上了透水环保砖,专门作为人行道。

“这样,就形成了3.5米左右的慢行道,加上人行道,功能分区更加清晰,路边还设置了自行车行驶标线以及指示杆,引导市民规范出行。”相关负责人介绍。此外,近80米长的亳州路上,两端30多根隔离桩也将全部拆除,通过合理的绿化分区让人车分流更顺畅。

据悉,今年,在亳州路桥的试点完成后,老城区有望在更多道路上进行慢行系统升级改造。城建部门自去年对“畅通一环”沿线23个路口陆续展开了“微整形”,拟打造非机动车辆版“畅通一环”,以便非机动车更顺畅地经过。

 
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