春运“开战”
春运首日,合肥新桥机场运送旅客1.9万人次
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春运“开战”
今年春运合肥铁路预计发送旅客近380万人 节前客流高峰将出现在2月5日和2月6日
□ 苏楠 陆应果 孙锐 记者 祝亮/文 周诚/图
合肥火车站,一位挑着行李的旅客
一位旅客带上给家人的礼物,满载而归
1月24日,合肥火车站,一位乘坐K1152次列车的旅客打出胜利的手势。
 

从2016年1月24日开始,为期40天的春运拉开大幕。记者从合肥直属站了解到:2016年铁路春运自1月24日起至3月3日止,合肥铁路枢纽管内各站预计共发送旅客379.33万人,日均9.48万人,同比增加56.76万人,增幅17.6%。其中合肥站预计旅客发送181.69万人,日均4.5万人;合肥南站预计旅客发送166.7万人,日均4.2万人,较2015年春运发送旅客将翻一番。

春节前,合肥增开春图列车62对

记者从上海铁路局获悉,随着合福、宁安高铁和金温铁路等一批新线在2015年相继开通运营,上海铁路局境内高铁成网,拥有14条高铁。较去年春运相比,该局今年春运运能又有新的增长,安排开行图定客车759对,同比增加108对,增幅16.6%;增开客车196对,同比增加12对,增幅6.5%,开行的旅客列车总对数达955对,同比增加120对,增幅14.37%。

“根据客流统计,合肥直属站已成为全国综合客流发送枢纽站,”合肥站副站长李传宝介绍道,2016年春运合肥直属站,节前开行列车248对,其中增开春图(春运列车运行图)列车62对(合肥站26对,南站36对);节后开行列车246对,其中增加春图列车60对(合肥站25对,南站35对)。通过增开高铁动车和普速列车,预计该站春运期间共发送旅客近380万人。

节前客流高峰在2月5日和2月6日

“过去春运客流高峰在节后,主要是以务工流为主。但从去年开始,合肥直属站在节前和节后都出现了客流高峰,且呈多种客流叠加形式出现。”合肥站副站长李传宝介绍道。

根据预测,合肥直属站节前15天发送旅客130.45万人,同比增加20.71万人,增幅18.87%。节前客流高峰在2月5日和2月6日,预计每日发送旅客11.64万,其中合肥站发送旅客5.53万人,合肥南站发送旅客5.3万人。 节后25天预计发送旅客248.88万人,同比增加36.05万人,增幅16.94%。节后客流第一个高峰期在2月12日至18日(正月初五至正月十一),第二个高峰期在2月23日至26日(正月十六至正月十九)。预计节后高峰都将达到13.63万人,其中合肥站预计发送旅客6.3万人,合肥南站预计发送旅客6.4万人。

需特别提醒出行的旅客:春运期间,合肥直属站所辖的合肥站、合肥南站以及合肥地区各高铁办客站都将执行更加严格的安检查危和100%实名制验证工作。铁路部门对发现票、证、人不相符的一律不得进站乘车。旅客在12306购票时要确保票证相符,在进站检票时要确保票、证、人完全相符。

合福、宁安新线车站推出免费WIFI

春运期间,上海铁路局进一步扩大无线WIFI免费服务范围,在合福、宁安新线车站推出免费WIFI服务,全局免费WIFI服务范围由32个车站扩大至36个,旅客登录后既可查看车站候车、票务、便民等服务信息,也可免费上网冲浪。 2015年,该局提供的免费WIFI登录量已达3414万人次,预计2016年春运每日登录量将超过10万人次。

合肥南站增设反向自动验票机,可直接进候车室换乘

在省会大站提供中转换乘“绿色通道”服务。随着高铁逐步成网,在各大车站中转换乘的旅客日益增多。春运前,上海铁路局在上海虹桥、南京南、合肥南站等大客站增设43台反向自动验票机,开设中转换乘“绿色通道”,旅客中转换乘可直接通过站台换乘专用电梯,经反向自动验票机“近距离”进入候车室,无需先出站再排队安检、进站“兜圈子”了,换乘时间由原来的20多分钟压缩至10分钟以内。

 
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