合肥地铁4、5号线即将在开工的时间表上再前进一步。两条地铁线路将邀请“设计师”对各个规划站点的土建工程进行设计，这是市场星报、安徽财经网记者昨天从安徽合肥公共资源交易中心获得的最新消息。该项目目前正在标前公示。而根据标前文件，4号线和5号线将分别于2020年12月和2021年6月通车试运营。

【4号线】

时间节点：2016年8月完成初步设计 2020年12月通车试运营

4号线工程概况：合肥市轨道交通4号线工程线路西端起于鸡鸣山路，东端止于天水路，途经望江西路、永和路、习友路、祁门路、桐城路、高铁路、龙川路、规划花山路、东二环、当涂北路，全长约35.53公里，全部为地下线，共设车站28座，平均站间距1.31公里，线路西端设科学城车辆段、东端设合肥东站停车场各1处。

【5号线】

时间节点：2016年8月完成初步设计 2021年6月通车试运营

5号线工程概况：合肥市轨道交通5号线工程线路南端起于贵阳路与云南路交口，北端止于汲桥路与太和路交口，途经云南路、云谷路、上海路、河北路、繁华大道、庐州大道、南二环、宿松路、金寨路、蒙城路、太和路，全长约40.2公里，全部为地下线，共设车站33座，平均站间距1.25公里，线路南端设滨湖停车场、北端设官塘车辆段各1处。

与4号线相似的是，本批次招募设计方，5号线也并非全部33座车站都在列，本批次只对其中的28个站点招标。比如，云谷路站、蒙城路站以及高铁站不含土建，不需设计；金寨路站和寿春路两个站点目前在确定了车站型式的同时，也已经确定了设计方。

【新闻延伸】

“设计师”都要做些啥？

1、地下车站起点里程至车站终点里程范围内、包括车站外明挖配线段的车站主体建筑设计；

2、车站附属工程（包括出入口、通道、风道以及因车站端头设置风亭困难而改设到区间的隧道风机房及其风道）建筑设计；

3、负责全线各系统为车站配置的设备、管线及孔洞的综合布置，以及设备用房的配置、装修设计，根据各系统要求完成预留孔洞、预埋件的设计；

4、负责车站导向系统、设备区装修设计；配合公共区装修、出入口、风亭、外部管线、交通疏解等系统设计，并对车站相关系统的成果进行审查会签。