再过一个多月，2016年安徽省两会将会如期召开。2015年省两会上政协委员们提的民生建议都办得咋样了？有没有得到落实？有没有得到回复？市场星报、安徽财经网记者日前对此展开采访。

□ 记者 祝亮

马鞍山长江大桥酝酿减免本地车辆过桥费

委员建议：目前马鞍山长江大桥从江北郑蒲港出口至江南采石矶出口，过桥费过高。建议对马鞍山本地车辆从郑蒲港至采石矶段开通本地车辆专用通行通道，实行减半收费；对公交车辆通过马鞍山长江大桥比照“安庆模式”收取费用，即每辆车每趟次过桥费定额为10元。

省交通运输厅：目前，芜湖长江大桥对皖B牌号小客车及公交车免收通行费，其费用由芜湖市政府通过市财政进行全额补贴。就马鞍山长江大桥减免通行费等事宜，马鞍山市政府表示，将谋划大桥减免政策方案，省交通运输厅将积极配合，做好协调工作。

免费乘坐公交“年龄门槛”有望降至65岁

委员建议：“安徽的老人要等到70岁才能申请老年交通卡，按照女性50～55岁，男性60岁退休的时间来算，老人在退休后起码还要等10到15年才能申请老年公交卡。”省政协委员仲宏斌建议，合肥市可以参考已经实行提前发放老年公交卡的城市，借鉴其经验，提前发放老年交通卡；以老年人的经济收入为界限，如经济困难的老年群体，可优先提前申请老年公交卡，这样可减轻他们的经济负担；考虑安徽省人口多，可以先采取合肥市试点。

省交通运输厅：目前，省人大常委会内司工委、省民政厅于近期公布了《安徽省实施〈中华人民共和国老年人权益保障法〉办法(修订草案征求意见稿)》，根据“征求意见稿”，未来免费乘坐公交等老人优待“年龄门槛”有望降至65周岁。合肥市组织了相关部门进行认真调研，相关法规修改后，合肥市将尽快制订方案并实施。

“朝九晚五”待滨湖省级行政中心启用后再议

委员建议：省政协委员王宇靖认为，为了能够更经济合理地利用时间，“朝九晚五”工作制已成为时下我省合肥、芜湖、淮南等众多城市百姓热议的话题。实行“朝九晚五”作息制度，是社会进步的表现，对国家有利，对职工有利。建议我省尽快实行“朝九晚五”工作制。

省政府应急办：多数省直单位认为，目前全省党政机关实行的工作时间是同我省城市规模总体偏小、人流物流和工作节奏相对平缓相适应的，实行“朝九晚五”工作制的条件还不成熟，如立即实行，可能带来中小学生中午休息和午餐难以解决等实际问题。目前在全省或合肥市实行“朝九晚五”工作制条件还未完全成熟。滨湖省级行政中心即将投入使用，部分省直机关单位将搬迁至滨湖行政中心办公，后勤服务和保障能力将有较大改善。

乙醇汽油在安徽“强推”局面或将终结

委员建议：省政协委员汪筱敏表示，我国从2003年开始，在吉林、安徽、黑龙江、河南等省陆续封闭推广使用乙醇汽油，即在普通无铅汽油中调配加入10%比例的燃料乙醇。但推广使用10多年后，使用乙醇汽油的负面效应也不断暴露出来。他呼吁我省应尽快停止强制推广使用乙醇汽油，鼓励非粮乙醇的开发。

省能源局：去年以来，省能源局会同省相关部门对省内外乙醇汽油的使用情况进行了专题调研，并开展了乙醇汽油与普通汽油对比研究，形成了调研报告上报省政府。根据省领导批示意见，省能源局会同省商务厅、省工商局、省质监局、省物价局研究制定了《乙醇汽油与普通汽油并行销售试点方案》，拟在部分市开展乙醇汽油与普通汽油并行销售。

已着手研究提高医保个人账户资金使用效益

委员建议：省政协委员认为，医保卡的功能应逐步拓宽。过去，用医保卡看病、买药；现在要转变观念，通过健身锻炼提高身体素质，积极预防疾病的发生，而不是等生病了再去看病。因此，他建议允许市民刷医保卡健身。

省人社厅：医保个人账户中的医保基金虽然归职工个人支出，但其用途只限于医疗，若将资金用途扩大到非医疗领域，则违反现行的法律法规。下一步，我省将根据国家政策调整情况和基金承受能力，适时开展相关研究论证工作。