这两天，南京的气温几乎到了冰点。虽然气温很低，但在盐仓桥附近，有一对70多岁的老夫妻，每天不顾严寒，轮流守在路边的车位里，许多网友为老人点赞，还希望作为孩子能早点回家，不让父母受冻。记者了解到，原来两位老人是担心儿子儿媳下班回家晚找不到地方停车，特地提前给儿子儿媳占车位的。（11月29日《扬子晚报》）

停车难，这放眼全国都是共同的难题。下班晚了，很难找到车位，这是许多车主的同感。于是各种“占位”轮番上阵。有的私自加装地锁，有的把一辆废旧的电动自行车锁在车位上……现在出现了“人肉占位”，老人为了给儿子和儿媳占车位，很是辛苦，正常情况下，要等40分钟到1个小时，天气越来越寒冷，万一老人因为“占位”而受了风寒，是划不来的。

“人肉占位”的背后自然是停车位的缺乏。据了解，当事路段一共有151个车位，而周边对于车位需求量超过了300个，显然，老人的“人肉占位”并不能解决“停车难”，虽然“占位”能解决老人儿子的停车难，但却是太自私了，破坏了原有的规则，是不足取的。

老人“人肉占位”固然有心疼孩子的动机，这么做也很悲情，但却不能提倡，对于老人的做法，应该给予阻止，特别是老人的儿子，让老人这么辛苦“占位”，于心何忍？当然，最终的解决之道就是政府部门要想办法彻底解决停车难。据了解，南京现阶段不实施“节流”——通过限牌等方法限制私家车增长的情况下，缓解夜间停车难就主要依靠“开源”——采取各种方式增加停车位了。为了挖掘停车资源，南京市已经出台一系列政策，例如：主城区5000平方米以下地块优先建公共停车场；闲置暂停开发建设的土地拿来做临时停车场；老旧小区周围的道路有条件划停车位的“能划尽划”；鼓励机关、企事业单位的停车场，在夜间时段开放。这些措施均相当不错，不过，还需要进一步挖掘潜力，比如建立“立体停车场”等等。