中国联合航空有限公司(简称“中联航”)因发生多起不安全事件遭民航华北局处罚，自2015年9月1日起，中联航将被削减10%的飞行小时数，并暂停新增航线、航班和加班包机申请。 □ 星报综合

中联航不安全事件频发

近日，中国民用航空华北地区管理局(简称“民航华北局”)发布《关于对中国联合航空有限公司处理决定的报告》的通知，称今年以来，中联航不安全事件频发，特别是6、7月份连续发生3起严重违规违章事件——“6.14机组在航班运行期间发生肢体冲突” 、“7.19进近下降低于安全高度”和“7.29在飞机不适航情况下违规运行”事件，安全形势严峻。在民航华北局组织的安全大检查中，也发现公司各类问题共计50项，暴露出中联航在安全管理工作上存在较为严重的问题。

为督促中联航提高安全运行裕度，根据相关法律法规，经民航华北局决定做出如下处理：

(一)依据《中国民用航空国内航线经营许可规定》(CCAR-289)第40条相关规定，以该公司2015年6～8月份月平均飞行小时为基数，自2015年9月1日起，削减10%的飞行小时数。(二)从即日起，暂停受理中联航新增航线、航班和加班包机申请。(三)责成公司对相关责任人员进行严肃处理，对问题限期整改，开展安全整顿，将处理和整改情况上报民航华北局。民航华北局将对整改情况进行检查，视检查结果确定是否取消运行限制。

副驾驶被打得头破血流？

另外，对于违章人员，拟依据《中华人民共和国民用航空法》及相关规章规定，给予如下处罚：(一)“7.19”事件机组暂停执照载明工作6个月。(二)“7.29”事件机组暂停执照载明工作3个月。

以上人员限制期满后，经本人申请，由民航华北局考核合格后方可继续承担其执照载明的工作。

对于“6.14”事件机组，中联航已经决定对其停飞6个月。

民航华北地区管理局要求各航空公司要以此为鉴，加强安全管理，严格遵守规章。

另据@航空物语消息，6月14日联航机组在执行航班中互殴，副驾驶头破血流。

中国联合航空有限公司昨晚称，针对民航华北局相关通报情况，中联航十分重视，此前组织开展专项检查，并完成了相应整改工作。其中通报有“6.14”机组人员肢体冲突，属两名飞行员工作分歧产生误会，没有出现互殴等情况，个别媒体报道机组互殴至头破血流内容不实。