星报讯  老式渣土车在运输的过程中极易将渣土泼洒在路面上，晴天一身灰、雨天一身泥。

市场星报、安徽财经网记者从合肥市政府常务会上获悉，这样的老式渣土运输车合肥大约有3703台，而这些车将在近一年的时间内逐步“退出舞台”，取而代之的是全密闭新型环保智能建筑运输垃圾车。

10月1日起，合肥首批“新式车”上路

根据合肥市的安排，推广使用全密闭新型环保智能建筑垃圾运输车将有4个时间节点。

2015年10月1日起，城区二环以内及滨湖新区、政务新区范围内所有工程项目白天运输建筑垃圾，必须采用新型车辆；非新型环保智能建筑垃圾运输车运输时间为19:30至次日2:00。

2015年12月1日起，城区二环以内及滨湖新区、政务新区范围内各级政府投资的所有工程项目运输建筑垃圾，必须采用新型车辆；

2016年1月1日起，城区二环以内及滨湖新区、政务新区所有工程项目运输建筑垃圾，必须采用新型车辆；全市建筑垃圾运输市场的全密闭新型环保智能建筑垃圾运输车占有率不低于50%。

2016年7月1日起，在合肥市建成区所有工程项目运输建筑垃圾的，必须采用新型车辆。

符合条件的新车每台补助1.6万

合肥市城管局相关负责人介绍，今后所有新增的建筑垃圾运输车辆，必须用上“新式车”，凡新成立的建筑垃圾运输企业，必须拥有20台以上新型建筑垃圾运输车辆，才能发放建筑垃圾运输资质证。

据了解，每台新型车辆比老式车辆价格高5-8元，因此，政策规定，对2016年1月1日前新购置符合条件并入户合肥地区牌照、进入合肥市城管局渣土运输信息平台的全密闭新型建筑垃圾运输车辆，合肥市财政每台新车补助1.6万元。