“摩的跑得快，阎王最喜爱。”“天堂之路，有一种便车叫摩的。”最近，两条颇具个性的安全教育标语在深圳光明新区居民中引起“关注”，它被大家称为光明新区建区以来“最狠”安全教育标语。记者调查发现，这两个教育标语目前已经撤掉。（6月30日《南方日报》）

“最狠安全标语”其实并非最狠，因为类似的“最狠”早已多次出现在人们的视线当中，比如“酗酒开车是驶向死亡与坟墓”等等，它们每次出现都会引起人们的热议，有“话糙理不糙”的褒奖，也有“过于粗暴冷血”的贬斥，但是却鲜有像此次两条标语一样迅速下岗的。其实这两条标语并非首创，“摩的跑得快，阎王最喜爱”的原话是“汽车开得快，阎王最喜爱”，曾展示在山西高速上，也曾引发热议，但却多为溢美之词，称其为高速公路上行驶的司机们敲响警钟。那么为何换到这里就只能被撤呢？“最狠安全标语”戳痛了谁的神经？

现版和原版之间相差的只是“摩的”二字，民众如此看不惯恐怕不只因其狠，更因其直指“摩的”的狠。诚然，“摩的”为非法营运，并且因其速度快、随意占道抢道溜缝等违反交规现象，安全性堪忧，加强对摩的、电动车等车辆的安全警示宣传以及整治取缔“摩的”一直是交管部门的重要任务，这是对百姓安全的负责和保障。设立相关安全标语是一种无奈，但百姓对其吐槽恐怕也有更深层次的无奈。

首先，以光明新区为例，现在城乡接合部仍有很多地方交通不便，摩的价格灵活，有其市场需求，是老百姓不得已的选择。对此，政府应解决好“最好一公里”问题，建设更全面快捷的公共交通网，让民众能够拥有更安全的出行选择，百姓方能弃摩的，否则再狠的标语也只能引人愤慨罢了，没有实际意义。其次，“摩的”车主们多数家境贫困，缺乏一技之长，只能靠摩的挣几个钱。摩的客人们危险，摩的车主们又岂不知自身的危险？如果有更好的职业选择，又有几个人愿意来跑摩的呢？对此，政府可加强就业培训指导，帮助其就业，取缔之后应有安置，否则“野火烧不尽，春风吹又生”，要关上这扇门，就应开启一扇窗。

针对“摩的”的最狠安全标语，刺痛的是民众对公共交通不够健全的神经，刺痛的是对摩的这一弱势群体的同情和关爱，撤了标语还要看到民众背后的伤痛，看到“摩的”车手及客户背后的无奈，一味地粗暴宣传教育只能是一种伤害。