6月13日，由中国汽车工业进出口有限公司、《汽车商业评论》、第一电动网联合主办的“开放的合肥欢迎您——新能源汽车产业政策实施促进沙龙”在合肥市明珠大酒店举行。奇瑞、比亚迪、金龙、知豆、康迪、超捷等企业代表，新能源汽车经销商，新能源车主，合肥市行业主管领导、行业协会以及行业媒体等五十多人参会。

对于新能源汽车车主来说，购车补贴自然是他们最关注的问题。目前在有些城市，新能源汽车补贴还不到位，导致补贴发放困难。到场的车主除了提出自己的诉求，也提出不少促进新能源汽车推广的建议。

新能源车企最关心的问题，则是怎么进入并开拓合肥新能源汽车市场、相关细则的具体执行等。现场的车企代表普遍认为，要发展新能源汽车，地方政府应该有进一步更具体的标准和流程出台。

另一个受到关注的则是新能源汽车的充电桩建设问题。普天新能源安徽有限公司运营服务部经理马金龙针对这个问题进行了细致的说明，同时也谈到了在土地资源、电力配套、资金配套这三个充电设施建设必备的条件上面临的瓶颈。

合肥市经济和信息化委员会装备工业处韩临曦处长作为政府代表出席，对在场嘉宾的讨论和诉求做了如下表态：第一，合肥肯定不会有小目录，只要是工信部上目录的企业就可以到合肥来；第二，补贴是会有的，但目前财政的预算存在困难，一下子估算不出来要多少钱，这也是补贴具体细则暂时出不来的一个原因。

韩临曦最后对现场企业承诺：“我们一定会开放，请各位放心。”他还透露了一点喜讯，未来国家的补贴政策必然会退坡，最近由财政部牵头正在合肥、河北省、北京市等地进行积分机制试点，这也正是目前亟需的新能源汽车发展的长效机制。