昨日，省发改委组织专家对合肥地铁3号线进行了初步设计的审查。而这很可能就是3号线设计方案的最终“版本”。根据方案，3号线将从天鹅湖西侧拐弯向东，同时，据预测潜山路站今后集散量将最大。

【走势】从天鹅湖西侧向东“拐弯”

合肥地铁3号线线路起于方兴大道与翡翠路交叉口北侧方兴大道站，沿翡翠路向北敷设，分别在紫云路、锦绣大道、丹霞路、繁华大道、芙蓉路、习友路、祁门路设站；线路出祁门路站后，转向东，沿天鹅湖路东行，在怀宁路设站。

之后，3号线将下穿南二环隧道敞开段后折向北沿潜山路北行，在高河东路、望江西路、黄山路分别设站。出了黄山路站后，3号线继续沿着潜山路北行，并分别在长江西路、史河路、清溪路、四里河路设站。

线路两侧绕避四里河桥后，转向东驶上临泉路，于肥西路东侧、颍上路西侧、蒙城路、阜阳路设站，南侧绕避板桥河桥后淮南路桥北侧设站。随后，3号线向东穿越铁四局小区、瑞景苑小区地块后转向站前路，在新蚌埠路东侧设站，接入合肥站与1号线换乘。

出合肥站后，线路转向东北，穿越铜陵北路立交、合肥站股道、瑶海摩托车市场后，折向北二环东行，于铜陵北路东侧、当涂北路设站。出了北二环站后，沿北二环东行，于灵石路设站，后向北穿越郎溪路立交转入文忠路北行，在新海大道、天水路设站；之后东侧绕避文忠路桥在岱河路南侧设站。

出了岱河路站后，线路坡度向上，在关井路处设置敞开段，沿文忠路路中高架敷设，于学林路北侧设站，随后线路折东转入淮海大道东行，于职教路西侧、大众路、相城路设站。

【站点】全线有7座换乘站点

值得一提的是，3号线全线共设有7座换乘站，分别与1号线在合肥站换乘、与2号线在潜山路站换乘、与4号线在北二环路和祁门路站换乘、与5号线在蒙城路站换乘、与6号线在望江西路站换乘、与7号线在繁华大道站换乘。

与此同时，各站点的车站形式也出炉，其中大剧院站和合肥站为地下三层岛式，学林路站、职教路站、大众路站和相城路站为高架三层车站，其余27座车站均为地下二层车站。

根据早前专家提出的意见，3号线将上下行扶梯设置在远离道路的一侧，同时，根据现场情况，有条件的车站将在斜对角象限结合出入口设置2处非机动车停车场，每处100平方米。