今年以来，不知道大家有没有注意到，在合肥一些大的道路口中央都多了一个小圆台子，交警站在上面指挥交通。这个小圆台就是合肥交警设立的示范标准岗。标准岗到底有哪些“标准”？“标准”背后隐藏了多少不为人知的细节？市场星报、安徽财经网记者为您揭开“标准”之谜。

全市目前共有22个标准岗

昨天上午9时许，市场星报、安徽财经网记者跟随交警来到合肥寿春路与阜阳路交口，观摩示范标准岗。只见在路口中央一个圆圈内，一名交警正用标准的手势指挥着四面八方而来的车辆。随着交警口中的哨声，该路口显得比以往有序多了。在非机动车道上，几名协管员也拉起绳子，劝阻试图越线的非机动车和行人。

据交警部门介绍，自今年1月以来，合肥交警部门在全市22个路口设置示范标准岗。高峰时段交警在马路中央的岗位执勤，所有手势都是严格按照标准。“设置示范标准岗的目的可以简单归结为让机动车、非机动车停在线外，行人等在人行道上。”交警说。

绿灯不行也会被处罚

在现场，交警庐阳大队大队长吴勇告诉记者，大家都知道闯红灯是违法行为，会被处罚，其实，越线停车、绿灯不行也属于违法，同样会被处罚。

据吴勇介绍，对于行人来讲，最危险的就是闯红灯和不站在人行道上等红灯。有些人为了方便，在等待红灯时站在路边，这样会很容易被车碰到。而对于非机动车来说，主要违法行为就是逆行、越线停车和行驶在机动车道上。

另外，还有一种违法行为，或许大家都不知道，那就是针对机动车绿灯不走，长时间停在路口。面对绿灯不行的机动车，只要被拍到或者被民警现场抓获，就要面临罚款200元记3分的处罚。“导致绿灯不行的主要原因大多是驾驶员在等红灯时玩手机，或者跟车内人聊天，绿灯亮后还没反应过来，以至于影响后车通行。”吴勇说道。

电动车行驶在机动车道果断被拦

为了体验标准岗到底有多标准、多严格，昨天，市场星报、安徽财经网记者特意骑乘一辆电动车来到一些有标准岗的路口进行探访。

昨天下午4时许，记者骑车沿着黄山路由西向东行驶，走在机动车道上，到达黄山路与合作化路交口等红灯时，一名交警发现记者车辆前来，果断示意靠边停车。“你好，请把车辆熄火，你的车辆行驶到了机动车道，属于违规行为，请给予配合。”

在该路口，不仅记者的车辆被拦，只要是在机动车道上行驶的非机动车或者是越线的车辆全被民警拦了下来。

据现场执勤交警介绍，只有检查更严，违章才会更少，交通才能更安全，这也是为了市民人身安全着想。

交警成了“复读机”和“活地图”

随后，市场星报、安徽财经网记者又来到站西路与临泉路交口，这里也有一个示范标准岗。由于此路口靠近火车站和很多汽车站，另外，站西路北半段又改成了单行道，交通压力相对市里显得比较繁忙，多名交警在现场忙得不可开交。

另外，与其他路口相比，这里不仅交通繁忙，交警还要有一项特殊技能，那就是回答市民的各种问题。在采访时，正好一名背着大包的老大爷询问交警去火车站怎么走。

“基本上问去火车站和元一的人比较多，一天几乎都要被反复提问5、6次。”现场执勤交警说，他们都快变成“复读机”了。不仅如此，还有各种五花八门的问题，比如，合肥哪里有好吃的、附近有没有浴池、公交车该怎么坐等等，交警不仅是“复读机”，还是合肥的“活地图”。

合肥未来将在全市推广

据交警部门介绍，目前，示范标准岗主要设置在车流量较大的路口，未来将在全市推广。“高峰时段交警在岗位上执勤，平峰时段在路面上巡逻。”

亲爱的读者，你认为目前合肥哪些车流量大的路段需设“示范标准岗”，请拨打0551-62620110告诉我们，以便把你的建议传递至合肥交警。