□江德斌

南航去年为高管合计发放薪酬1283.2万元，人均薪酬达到96.24万元，在业绩下滑的背景下，主要高管的年薪却仍在增长。南航一方面享受着行业的最高薪酬，另一方面却屡屡发生贪腐丑闻。2006年至今，南航集团和南航上市公司一共爆发了4轮腐败窝案，有名可查的高层和中层管理人员达到14名。有投资者质疑，别人是高薪养廉，南航却用高薪养出了“贪”。（4月10日《每日经济新闻》）

南航高管贪腐案频频爆发，从一个侧面验证高薪与廉洁关系不大。尽管南航高管拿着超出行业平均水平的高薪，享受着超出普通职工的高福利待遇，却依然没有守住廉洁界限，而是利用权力大肆贪腐。南航高管贪腐亦暴露出国企管理漏洞，给予高管过多权力和福利，却缺乏完善的监督机制，往往造成一言堂的现象，掌握企业核心权力的高管，可以毫无顾忌地贪腐捞钱。

高薪养廉一直被视为遏制腐败的利器，认为该政策可以实现合法高收入，降低官员、国企高管的贪腐欲望，从而打造一个廉洁高效的队伍。可是，从具体执行情况看，高薪养廉只是一个过于理想化的梦，尽管官员待遇优厚、国企高管收入超高，但落马的官员、高管不计其数，完全打破了高薪养廉的神话，反而遭到民众的强烈不满，变成高薪养“贪”的笑话。

我国的高薪养廉制度，乃是从新加坡学来的，但只学到了皮毛，却没有学到精髓，以至于扭曲变形，走向了高薪养“贪”的另一端。新加坡的高薪养廉制度有着严厉的处罚做配套，确实给予官员和高管非常丰厚的薪资待遇，但相伴而生的则是最严厉的惩罚，官员和高管一旦发生贪腐行为，除了追缴所有贪污钱财、受到刑事制裁，还会剥夺其退休金，令其失去所有福利待遇，让官员和高管不敢心存侥幸。

可见，只有严厉惩罚与高薪养廉制度并举，建立完善的监督管理机制，对腐败行为采取“零容忍”的态度，不放过任何一个贪官，才能真正实现高薪养廉的目标。因此，高薪养“贪”的丑闻被曝光并非坏事，反而是在提醒公众，不要对人性有过高的预期。