与其他飞友不同，茆俊的身份是个准飞行员。当飞行员一直是他从小就诞生的梦想，“因为老家在肥东军用机场边上，童年的成长伴随着飞机的轰鸣，飞行员们英姿飒爽的风貌一直深深地印在我的脑海。”

记者（以下简称记）：你从何时开始接触飞机的？什么情况下，让你拿起手中的镜头？

茆俊（以下简称茆）：真正开始频繁接触民航飞机是在高中后期，因为当时知道自己离这个目标越来越近，也越来越现实了，高三那年压力很大，压抑和烦恼的时候我常常骑车去机场看飞机。

在大学，时间相对较充裕，而且机场就在学校边上，只要一有时间就拿起相机去拍，北方的雾霾很严重，一遇到好天气或者闻讯有特殊罕见的飞机要来，就立刻跑去蹲守。

记：从事专业的教程和训练，对拍摄飞机有什么样的帮助？

茆：正是因为接受到专业的教育，才有了对拍摄飞机的认知和了解。也对在机场边拍摄位置和拍摄角度的选择起了很重要的作用。同时，通过聆听陆空无线电通话术语以及观看专业的雷达软件，能够判别即将来临的飞机是什么航空公司、什么机型等等信息。

记：在空中飞和在地面拍，你更喜欢哪一个？为什么？

茆：空中飞，因为那儿有世界上最美最炫酷的办公室，宁静祥和的世界让人感到轻松脱离世俗的感觉。同时也远离城市雾霾。

记：拍飞机几年了？在这些年的时间里，对于拍摄，你有什么样的心得体会？

茆： 4年左右了，从刚开始的手机拍摄到卡片相机再到现在的单反，效果和技术在不断的提升。因为拍摄，我不断了解着一架架飞机、一个个机场以及一个个航空公司的历史故事，也不断地在了解和深入自己的行业。因为拍机，我也认识了一大群和自己志趣相投的飞友。

记：拍摄时你认为最难的是什么？具体说这件事的经过以及它给你带来的影响？

茆：最难的是遇到恶劣的天气和糟糕的环境，北方的大风寒冷刺骨，春天还常有扬沙，有时候拍机一待就是好几个小时，拍摄地点一般都在高处大风口，有时候手和脸都冻僵了。

越磨砺越坚强，也正是一些恶劣的天气才造就了美妙的作品，例如吹雪吹雨水。 有一次去跑道头，是些零散的消防水池，还堆积着各种垃圾，有人身高长的杂草植物，穿梭中不时被各种蚊虫叮咬，跨越一个沟渠时一脚踩空在臭水里，瞬间被恶心得想吐。

从此以后，只要有时间就提前去那些没去过的地点探路，提前考察好做好总结。通过这些事也让我懂得做任何事都得提前做好准备工作，在以后的专业工作中更是这样。

记：拍摄的过程中，你最喜欢的是哪个部分？为什么？

茆： 最喜欢飞机接地的瞬间，擦出一股白烟，姿态非常优雅、柔和，对于每个人来说，飞机稳稳的落地是一种安心。

记：你觉得拍飞机对你学习驾飞机有什么样的好处？

茆： 因为需要得知即将来临什么飞机，所以通过收听陆空通话，不断提高自己的听力和口语，也学习到了很多国家飞行员各具特色的英语口音。通过各种机型的不同操作动作能了解到各个飞机制造商的风格，便于以后培训新机型。同时，五花八门的飞机涂装、广告背后让我了解着一段段故事。我觉得这些对我以后参加工作，跟各个行业的人群沟通很有帮助。

飞友：茆俊，现居天津，中国民航大学大三学生

茆俊镜头中的飞友拍摄瞬间